关于三小车辆的点滴思考

前辈

   我坚决反对三小违章，尤其是电三轮违法拉客，对违章人员应严加处罚，对三小车辆应严加管理，但不应一棍子打死，宜疏不宜堵。
    前段时间公共空间治理得到广大群众一致好评，一致拥护，因为他没有损害群众的合法利益，老百姓在生活中得到实惠，心理上也感到公平。但三小政策值得商榷。
   一项政策的出台也应当考虑到一小部分人的合法利益，就象大部分人不穷，但国家还是有低保政策一样。
    电动车的出现造成了自行车和摩托车行业甚至某些汽车领域的衰落，这是科技发展的结果，也是历史的必然。它极大地方便了人民群众的生产和生活，也极大地促进了经济的发展。如果禁止三小是不是让社会再回到手拉肩杠的时代。
    造成三小车辆违章的原因是人的素质问题，三小是无罪的，好比说有人用菜刀砍人，有罪的是人，而菜刀是无辜的。
    如果车辆是有国家批准的生产许可证，经检验性能符合国家标准，那么车辆就是合法的，现在不能买保险不能上牌是法律是有空白的，是落后于现实的。(好比投机倒把罪是在允许个体经营多年之后才废除的)
    反对三小的人员有开汽车的，没有孩子上学的，或者孩子上学不需家中老人接送的，或家中老人年龄不太大的，还是一部分涉世未深的小青年，这部分人是体会不到三小的需要性的。
   政策甚至法律法规的某些落后性，不应当成为限制新兴事物的借口，就象当年的包产到户，当时受到极大的反对甚至批判，但最后却在全国得到推广。三小也是这样，如果是不合时宜的，为什么全国都有，甚至推广到国外?政府应当研究、引导、保护、调控这个行业，不应一味打击禁绝。
    从全国范围看，各地都有禁三小之事发生，但都是大城市，但效果怎样呢?(郑州拉板车送货，还有用扁担挑送快递，仿佛一下子时光倒流几十年，)后来大多不了了之。民众对政府政策不由地产生怀疑。
    邳州还不是高收入地区，正是三小车辆降低了我们的生活成本，送快递的，菜篮子拉菜的，打锅饼拉面的，都是电三轮，家里老人有点不舒服需就医，家里有个电三轮正好用上，你给孩子买张学习桌，用电三轮装正好。所有这些又方便价又低，正符合老百姓使用，假如所有电三轮都没有了，用什么?汽车价格高，许多人买不起，一年费用万元以上，用不起，面包车人货混装不允许，再想想假如拉一张学习桌问你要费用百元以上，你还买不买，你不买，对邳州经济怎么做贡献。锅饼十块二十块钱一斤，你还吃不吃，快递每单涨十元二十元你还购物不?没有电三轮，你家的废品还有人收吗?
    有人说出行还可以乘公交车，还可以骑自行车，可有的地方根本就没有公交车怎么办?骑自行车有些物品没法装怎么办?
    最后再说一下我的想法，非法营运载客，坚决禁止，坚决打击，自家使用，加以管理，拉货送货，适当放开，同时控制管理，以上所有，如有违章，对驾控人员，予以坚决处罚。
   

gf

建议快递公司送货的莱篮子等抓紧抢购2000辆人力平板车以备6月15日后用。因为全城不限行，全天不限行。悠哉游哉，一夜回到解放前！！！

gf

目前城区被禁行区域有近二万辆三小辆怎么办？政府一纸禁令既没征询群众意见也没提赔偿回收措施，就让这几千万群众财产当废铁了吗？？？政府不应全价回收吗？？？

美好邳州欢迎你

以前没有三小车辆孩子照样好好上学，三小车辆太不安全，目无交通法规，任意掉头，闯红灯，逆行，占机动车道行驶，如果安全和方便我宁愿选择安全

熟悉的味道10

我今天骑着三轮从快递回来在等红绿灯。旁边两个带蓬的电动三轮车直接闯红灯过去了。说实话我打内心鄙视于厌恶，都是因为这些人不守交通规则。还有一些根本就不懂交通规则的年龄大的老年人。我就郁闷了我不闯红灯走路靠边走也要被禁了。政府不能一巴掌拍死所有，是不是应该审核上牌进行责任制。把电三轮划入机动车范围。闯红灯罚款。

来自iPhone手机客户端

前辈

有人说可以乘公交车，还可以用自行车、电动自行车，可是有的地方不通公交车，按规定自行后座不得载人，有的中老年人不会也不敢骑电动自行车，再说电动自行车就安全?深圳也曾禁过，后无下文了。

春天的雪

楼主说的很的，如果真的没有电动三轮车，好像真的回到三十年前了，

qichezulin123

hchc 发表于 2017-6-10 20:30
有关部门说三小车辆造成了城区交通拥挤，是这样吗?小汽车比这多了去了，汽车也有违停的，也有与行人及非机 ...

把三轮禁了，都去买蓝牌小货车，那反而比现在更拥挤吧

春天的雪

希望得到有关部门重视，人民生活离不开三轮车，

前辈

有关部门说三小车辆造成了城区交通拥挤，是这样吗?小汽车比这多了去了，汽车也有违停的，也有与行人及非机动车抢道的，也有闯红灯的，也有飙车的，为什么不限汽车呢?

jsaqj

孟非说的太好了，你可以禁三轮车，是在老百姓不在靠三轮车谋生的时候，中国能达到吗！别因为三轮车不好看，而去禁它，因为我们没到每个人都能开汽车的地步！

xiejingzuzong

全中国禁止电动车的城市很多，不过这三个地方更为过分：  济南：2017年3月份，济南严查电动三轮车、四轮电动车，禁止电动车通行，禁止电动车销售，多家电动三轮四轮企业的线下专卖店关门，济南及周边市场销量下滑50%到60%，受济南此次整治行动的牵连，全国销量下滑20%到30%。消费者心惊胆战，出行甚至用以生活来源的工具没有了，人们愤愤不平。经销商曾经联合上书声讨。  近日，非法查扣电动三轮车、四轮车的济南市原副市长，人大代表王新文涉嫌严重违纪违法，目前已经被终止人大代表资格。副市长职务被取消，难逃被双规的命运。  东莞：2007年8月15日，东莞开始限制电动车上路行驶；2013年11月，东莞工商部门发布电动车“禁售令”，禁止在东莞区域销售电动车及电动自行车。为此，东莞针对电动车和摩托车成立了“治摩办”，组织工商部门加大监管力度，每月排查，即使符合国家标准的电动车一旦上路也会被查扣，显然这是违背国家法律的。  曾被东莞电动车经销商称为“三禁”书记的原副省长刘志庚受贿一案，5月31日在南宁铁路运输中级法院公开宣判，刘志庚被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；受贿所得财物予以追缴，上缴国库。  知名主持人孟非也在一档名为《零距离》的栏目中特别的对江苏盐城的非标电动车整治

北方的那个风

有道理！三小车辆是需要治理，就像大禹治水，理应教育疏导，一棍子打死其实就是懒政惰政！再说了，大大小小的汽车车祸少吗？难道一禁了之？？？当政者不能只拍脑袋啊！！！

赵彭云

请政府部门召集生活在最底层的小三车辆拥有者、使用者开一次听证会吧，切勿操之过急。

hchc

孟非说的太好了，你可以禁三轮车，是在老百姓不在靠三轮车谋生的时候，中国能达到吗！别因为三轮车不好看，而去禁它，因为我们没到每个人都能开汽车的地步！

hchc

有关部门说三小车辆造成了城区交通拥挤，是这样吗?小汽车比这多了去了，汽车也有违停的，也有与行人及非机动车抢道的，也有闯红灯的，也有飙车的，为什么不限汽车呢?

hchc

请政府部门召集生活在最底层的小三车辆拥有者、使用者开一次听证会吧，切勿操之过急。
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