汽车保养不分时令 如何做好发动机的故障修复与保养？

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汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。发动机出了问题，汽车也就瘫痪了，所以发动机的“健康”问题不容忽视! 此外，在保养发动机的时间也要注意发动机线束的保养，发动机线路在尽力高温严寒，雨水潮湿等摧残，容易出现各种老化现象。一旦老化的线路短路等，就容易造成极大的危险，那么在日常情况下，我们能不能自己对发动机线路养护做些什么呢

汽车发动机常见的故障及维修方法：

润滑油消耗异常，当你发现仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况是发动机活塞的密封可能有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况。如果汽车并没有出现烧机油情况那就要检测发动机零部件，如果发动机零部件发生磨损严重，则会使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异常。如果发动机的活塞和零部件都没有问题，那么可能是添加的润滑油不达标造成的润滑油消耗异常。首先应该检查油质、油量，必要时更换进口润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运转。在排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封垫变硬老化，气门卡死。

发动机过热故障

在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。平时留意汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。

一年四季发动机机舱要经历高温，严寒、雨水、潮湿以及风沙的历练，久而久之机舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化甚至开裂的现象，对于那些老车而言这种情况更为明显。yacco欧洲机油温馨提醒：这些老化线路一旦氧化短路后极易引发自燃，在对机舱内的线路我们可以定期使用防护剂等进行保养，延缓衰老。

实际上引发汽车自燃的诱因有很多种，线路老化/改装、油路老化及车内易燃物都能引起车辆自燃。发动机线束保护剂很多人都用过，此类产品的工作原理是在发动机电线/电瓶接头、线束表面形成一层保护膜，隔绝湿气避免氧化。由于喷剂本身具有耐高压、绝缘性特点，因此也可延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化及开裂，防止线束因老化引起的漏电。另外喷涂的这层保护膜也不易沾灰，易于擦拭可以长时间保持机舱清洁。使用线束保护剂前我们有必要先给发动机洗洗澡，除去发动机运转产生的灰尘和油液蒸发造成的油泥污垢。建议大家选择通风良好的地方施工并为车辆做好防护措施，最重要的别忘了为自己佩戴口罩和手套。

清洗剂瓦解油泥去除灰尘后，最终还会附着在机舱内的各个零部件上及线路上，在它们风干之前需要用清水将它们冲洗干净。需要注意的目前汽车的发动机舱设计之初已经对线束进行了简单的防水处理，小型设备低压喷壶或矿泉水瓶都不过会对线路的防水能力造成损坏。即便如此清洗时也需尽量避开线束、传感器接头等敏感地带。

跟人的寿命一样，任何线束都会出现老化现象，除去定期使用养护产品外，日常用车中我们还需要经常检查机舱内是否存在漏油、漏水现象，发动机线束插头是否存在接触不良等情况。只有养成良好的检查习惯做到发现问题及时处理才能真正有效的保护线束寿命。