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[资讯] 90后首车帕萨特 这也是一种个性

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发表于 2017-2-13 16:41 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 福建泉州
我是90后,但80后朋友都说我更像他们。以买车这件事来看,和我同龄的同学们首看的都是颜值,首选的也是“年轻化”标签特别明显的日产品牌,只有我看中并入手了帕萨特。作为一款B级车,帕萨特与生俱来的商务范儿曾让很多同学望而止步,毕竟90后追的都是新潮,但对于我而言,这正是它的“致命”吸引力。
  我大三开始创业卖学校风景摄影的周边产品,目前在母校有两家店雇学弟学妹看管;本职工作金融行业。买车一方面是为加持身价也就是俗说的面子问题,另一方面也是为了出行更方便,节约时间成本。作为B级车里的常青树,帕萨特无疑是我最好的选择,沉稳有型,品质有保障。下面说说我的实际用车感受。
  
  与很多人最满意帕萨特的空间不同,我最满意它方向盘的操控性。此前开过姐姐的高尔夫,方向盘特别重不够灵活,开帕萨特的时候,直觉它质地轻盈,转向轻松,指向精准。随着速度的提升,方向盘受到的阻力变大使用起来又足够沉稳,这一点非常讨喜。
  
  顺便说一说帕萨特的空间,我身高179,前排调整到最舒适位置,后排的乘坐人员翘个二郎腿无压力。然后后备箱490L的容积也是同级别车里非常标准的配置,将后排座椅放倒还能获取更大空间,总体非常灵活。对于以商务用车为主的我来说,这已十分足够。只是听我妈低估过一次“后备箱开口小了,有些大东西不好放进去”,由此看来,如果要赋予帕萨特家用的使命的话,掀背式后备箱门自然要完美很多。
  
  油耗表现上,帕萨特不功不过吧。280TSI发动机,1.4L排量,我高速最低跑到过5.8L/100公里。最近市区道路,百公里平均下来8L油的样子,在我接受能力范围内,也期待首保过后能降一降。


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36
发表于 2017-3-30 13:11 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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35
发表于 2017-2-16 21:50 | 只看该作者 来自: 江西赣州
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34
发表于 2017-2-15 22:29 | 只看该作者 来自: 福建泉州

要是有给力一点的优惠就入手了。
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33
发表于 2017-2-15 22:19 | 只看该作者 来自: 福建泉州

外观大气外号小帕萨特,套娃式的大众前脸,小一号的帕萨特车身棱廓
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32
发表于 2017-2-15 22:11 | 只看该作者 来自: 福建泉州

达到了我的期望价位,最后果断订车
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31
发表于 2017-2-15 22:02 | 只看该作者 来自: 福建泉州

不错,看起来没觉得有不舒服的感觉
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30
发表于 2017-2-15 21:53 | 只看该作者 来自: 福建泉州

改个进气栏就是新款了,神车牛!
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29
发表于 2017-2-15 21:40 | 只看该作者 来自: 福建泉州

关系着安全的大事啊。前面的小圈圈是点烟器,还有个12v的电源,哦,
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28
发表于 2017-2-15 21:12 | 只看该作者 来自: 福建泉州

大众车,绝对是平民价格,我努力两年也消费得起了
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27
发表于 2017-2-15 20:50 | 只看该作者 来自: 福建泉州

全新车型采用了大众最新的家族前脸,简约的镀铬格栅设计更显运动
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26
发表于 2017-2-15 20:40 | 只看该作者 来自: 福建泉州

这个价位的车当中做的已经不错了,能够满足自己和家人的正常使用
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25
发表于 2017-2-15 20:25 | 只看该作者 来自: 福建泉州

简单易懂,方便操作,总体的内饰看着还是挺上档次的
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24
发表于 2017-2-15 20:12 | 只看该作者 来自: 福建泉州

非常的棒,外形还是传统的帅气大众车型
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23
发表于 2017-2-15 19:50 | 只看该作者 来自: 福建泉州

底盘的支撑性不错,过弯路车子倾斜很少,安全性强。
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