自吸当中最好开的车就得数马自达了吧,日系车质感的巅峰,马自达cx-5,为什么这么说呢,我有理有据,接下来就看图吧,买车的前看了不少的功课,差点入手丰田荣放,但是创驰蓝天这四个字让我有点纠结了,看了两款车的内饰,又考虑到车子的后期维修,就选择了马自达cx-5。20w的价格,能做到这个水平的车,真的不是很多,驾驶感受就两个字:好开。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps125.png 我一直都觉得自吸没什么动力,但是cx-5的马力什么都还不错,没有小马拉大车的情况。车身造型十分别致,经典的两厢掀背日系车。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps126.pngfile:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps127.png 在日本街头经常看到两厢车,三厢车真的好少,这个圆润的尾部造型,就很可爱,日系车难得设计的这么优雅。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps128.png Led大灯造型犀利,够亮,也可以调节,但是能不能调节还要看各位的具体配置,低配可能不太行。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps129.pngfile:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps130.png 内饰绝不是丰田那种塑料感满满的风格,拉开车门,就有精致的走线,真皮包裹下,显得很豪华。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps131.png 真皮仪表台在日系车内真的挺少见的吧,还省去了买仪表台垫子的烦恼。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps132.png 真皮的档把和方向盘当然是必不可少的了,我见我们车友群有人会换个档把,但是我感觉还是原装的好点,所以也没有更换,多功能方向盘只要三圈半就能打満,手感也不错。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps133.pngfile:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps134.png 空调分区的功能在大部分豪华品牌里都有,但是日系车也是比较少见的,尽管我一般都是统一在某一温度。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps135.png 座椅加热的功能,我在这个20多度的天气给大家演示,也是很拼了。冬天皮座椅的拯救者,这个功能真是缺了就痛苦。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps136.png Carlife的旋钮,没有昂克赛拉的手感好,但是使用起来还是不错的,触摸屏也比较灵敏,怎么操作都方便。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps137.png 我要吐槽这个音响的造型设计,就在a柱上是着实有点丑啊。换个造型估计会好很多。file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml860\wps138.png 但整体来说,没什么槽点,毕竟这么便宜的车子,给到这些个配置也算是很良心了,虽然不喜欢日本,但是这个车还是比较喜欢的,推荐给大家。
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