已经修复新马3的后桥衬套金属摩擦声了，给各位分享一下

我是2020款的新马3 ，开始买这车的时候就是看了颜值在线，所以就没有选那些比较热门的走量的车，比如轩逸朗逸那类的，我觉得开车买车还是得自己真正喜欢的才行。最近遇到很多车主买车的一个烦心事，可能这只是少数的，但我想我也要把这件事公开的说出来，就是我的新车跑了快到10000公里的时候后减震器总是嘎吱嘎吱的作响，我当时在想我怎么那么倒霉买到了问题车了，之后我就去4S店做故障维修了，第一次进店的时候售后把我车开到了车间，找了半天也没找出问题的原因，还跟我说是不是我开车习惯有问题，我当时就急眼了，我好端端的买个车怎么会有质量问题呢，我真是搞不懂这些售后到底懂不懂，就这样我就灰溜溜的开回去了。过了几天这个问题又出现了，尤其是走烂路或者过减速带的时候那个声音越来越响了，我就在网络上找了一下到底是什么原因，后来我也看过很多自媒体在说别的款车型的时候也会提到一些类似偶尔这种情况，我就一项一项的去排查自己的车到底是哪出了问题，突然有一天我打开某手看到一些说车类的视频就说橡胶衬套老化的事，而且有的品牌乃至豪华品牌的车开个半年橡胶衬套就开始掉皮了，我就又去了4S店把这个问题反馈给了售后，后来有天接到店里电话跟我说是后桥衬套跟车身钣金摩擦才有了这个声音，说是很好结局就是抹一层特质的胶就没事了。

  厂家给我出了一套维修方案，我这里叙述一遍，要是有车主也有这个问题看我这个就对了。

维修方案；

1、 把后桥衬套拆开在重新拧一遍，这样的目的是增大衬套跟钣金间的缝。

2、 在衬套跟钣金中间抹上他们马自达专用的润滑脂，我理解就跟膜大宝一样，这样皮肤就光滑就不会有声响了。

这个维修的步骤很简单，就是把车子升起来之后，盖板拆了在把挡泥板拆了，用专业的工具拆下来了之后在摸上胶就算完成了。供网友参考。我修完之后还不太满意，跟厂商多要了几次保养。

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这是膜完之后的效果，大家参考吧。前段时间这个事在论坛里也是炒的沸沸扬扬的，我觉得这个还是根据个人需求吧，我也查过三包法，像这种小事情厂家根本不会给我们退车或者换车，最起码要维修三次以上才可以享受三包，我觉得为了让自己安心，把车踏实修完就得了，至于其他的要求可以心平气和的在店里谈，有啥问题都可以谈，没什么大不了的。

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这回修好了也算踏实了，先开着看看吧，再有问题再说。