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美丽的一天从“压燃”开始,我是不是论坛里的第一台

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发表于 2020-11-23 20:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 河北石家庄
其实我一直特别喜欢看之家的论坛,我觉得只有论坛才能展现真实的车主声音,所以在买车的时候看作业是我买车衡量的一个标准。我对于新技术的热爱往往要比那些热销车款要在乎多了,要说最近比较热门的就是马自达的压燃点火了,至于工作原理就是用的柴油机的点火方式改良运用在汽油机上,虽然听着是很简单,但我想里面的技术难度应该是有的。言归正传了,我认为我可能是这台车为数不多的车主之一了,因为新马3的压燃今年我一直在关注和考虑,再加上没有什么对等的车型选择能够匹配的上这台车,所以我宁愿多花一些钱也要把这台车买下来,可以说我也算是国内为数不多的车主了吧,在这里我也想声明一下加入车友会的大家庭,能更多跟车主去探讨我的用车感受。
  现在想想花了20多万买一台紧凑级的车也是豁出去了,我觉得这篇帖子发出来不知道会有多少人支持,被骂应该是挺多的,不过我也不在乎,喜欢一台车就跟一个人一样,别人眼里的都是不好的,只有自己看着顺眼才是真的好。
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外观上我跟G版的对比过,几乎没什么区别,只是内芯不一样
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其实G的价格在家2万也就能买到这个X版本的了,而且还是顶配,我觉得挺值的。
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这车的底盘真够低的,尤其是过马路牙子的时候挺容易剐蹭的
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轮毂是真漂亮,这个多幅的轮毂比1.5的好看多了
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尾灯的造型真的跟跑车是一样的
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我现在才知道,尾灯全圆的才是顶配的
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不是全景天窗有点小遗憾
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车头的立体造型折线很规整
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这个大小其实刚刚好,在城市用真是足够了
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围绕车的部分就不用过多介绍了,这台车最吸晴的部分就是压燃了,从提车到现在我开了有一个多月了,具体的驾驶感受跟普通的汽车没什么区别,更多体现在加速感上,最直观的感受是加速非常的线性,怎么形容呢,就是在加速的同时不会感觉到中间会有任何杂质的干扰,一切都是一气呵成,这只是我目前能感受到的。油耗现在显示是6.8,跟宣传的5.2还是有点差距,这几天天气也是在降温,开着空调的油耗能有7.5个左右,这个油耗跟压燃有点不太匹配了,不知道是我驾驶的问题还是压燃被过分的宣传夸大了。后续我在给大家更新吧,今天就先到这。

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