在邳州没有比跨河发展更有意义的话题

嫑怣嘦您 · 发表于 2020-8-12 09:46

junjie999 发表于 2020-8-10 16:30
一个大许收费站，就非常明确的告诉你，徐州不带你邳州玩，可懂

收费站都取消了，大许明年1月取消

龙泉利剑 · 发表于 2020-8-12 11:00

龙泉利剑发表于 2020-8-10 12:56
国家层面重点开发区域东陇海地区“徐连一体化”徐州连云港两市之间重要支点城市邳州：江苏省和徐州市最喜 ...

江苏徐州：邳州对接青岛连云港打造“黄金海岸”！未来的徐州港邳州港新港区将变成这样
时间：2020年5月20日来源：邳州城市人文-邳州决策信息（江苏）编辑：东海
江苏省徐州邳州市对接青岛连云港打造“黄金海岸”！未来的徐州港邳州港新港区将变成这样（全文如下）
淮海经济区腾飞利中国！邳州强则徐州强，徐州强则淮海强，淮海强则中国强。江苏6000多年文明起源地和中华民族的楚汉文化发祥地“运河儿女”邳州人对“母亲河”大运河情有独钟，对沿大运河开发更是充满期待，如今徐州港邳州港作业区搬迁和邳州港新港区建设，为京杭大运河与陇海铁路交汇处邳州西部老城改造带来新的机遇和无限可能！那么，目前赵墩镇滩上街道境内邳州港新港区建设如何？运河街道境内的邳州港老港片区将如何综合开发？大家一起来了解一下：
5月19日上午，邳州市市委书记吴卫东专题调研徐州港邳州港作业区建设。邳州老港区运河大码头始建于1960年，占地530亩，利用岸线2780米，拥有泊位10个，其中2000吨级泊位4个，铁路专用线6020米，一次性堆存能力40万吨左右，年吞吐能力650万吨左右，是江苏和华东地区的能源枢纽港，承担着中国西煤东输和北煤南运的重要任务。
在邳州经济社会发展历程中，邳州老港区运河大码头发挥了重要作用，但随着时代变迁，城市建设不断发展，邳州老港区现在与邳州市区连为一体，不仅不利于港口长远发展，也制约了邳州市城市整体发展。目前，邳州港老港片区综合开发已经纳入了邳州全市城西片区整体规划，进入搬迁实施阶段。
邳州港老港片区综合开发后
邳州城西将彻底告别“黑风口”
迈向滨河“大外滩”
关于邳州港老港片区的综合开发利用
吴卫东强调：
精心设计、统筹规划，邳州港老港片区规划建设融入邳州全市整体规划
在城市建设中，邳州新城区加快提升，邳州老城区改造同步发力，邳州新老城区齐头并进，结合“国家级”大运河文化带邳州段建设，分段、分期实施改造工程，岸线基础条件较好的，依托原有地理优势，结合自然风光、建设沿河独特风光带，做到还岸、河、景于民，真正把邳州段大运河沿岸打造成滨河“大外滩”，让老百姓享受到更大的福祉。
综合开发功能片区
邳州港老港片区综合开发利用前景广阔，要因地制宜，根据历史遗址、原貌，文化内涵，结合发展需求，保留部分历史文化遗存，打造成城市记忆；分段、分期实施岸线提升改造工程，深入挖掘运河资源，放大运河水文化元素，逐步把邳州打造成一座运河名城。
邳州港新港区综合性港口物流的“黄金海岸”
邳州港新港区的建设现场，机器忙碌不停，一派繁忙景象。邳州港新港区项目规划用地1484亩，使用岸线长1112米，建设2000吨级泊位13个，具备矿建材料泊位、煤炭装船泊位、通用泊位等多种用途作业区，年吞吐能力997万吨（约为1000万吨）。工程涵盖港口建设、铁路专用线建设、碾庄站搬迁、邳州港新港区疏港铁路、邳州港新港区疏港大桥及铁路南北货场置换等工程。目前各项工程正有序推进，计划2021年12月底建成。邳州港新港区全面投入使用后，将形成一座布局合理、功能完善、文明环保的综合性、现代化大型枢纽港口和淮海经济区重要物流基地，成为综合性港口物流的“黄金海岸”。
围绕邳州港新港区建设
吴卫东强调：
要进一步科学规划
建设好邳州港将彻底改变邳州西部城区城市面貌，形成邳州新城老城协同发展新格局。
在功能布局上，要协调推进，一体化布局，融入淮海经济区中心节点城市邳州发展的实际需求；在运行模式上，要统筹各个功能片区，设计的定位应有利于提高运行效率。
邳州港新港区要促进港产城融合一体化发展
充分发挥港口、码头优势，融合物流、贸易、电子商务、仓储等相关产业发展，以产促城，以产带商，促进港产城一体化，成为搅动邳州大运河沿线经济发展的“一池春水”。赵墩镇要充分利用邳州港新港区港口码头形成的区域性资源集聚优势，大力发展临港综合性产业，打造独具特色的产业园区。
要加快基础设施建设，完善各项工作机制
邳州全市各级相关部门责任单位要高度重视、责任到人、齐抓共管、联合作战，按照时间节点，倒排工期、挂图作战，加快邳州港搬迁新建工程建设速度；要坚持高标准建设，结合邳州临港物流产业园等港口的功能性要求，对接青岛、连云港等沿海港口，设立保税仓，强化海关通关功能，为邳州市出口型产业提供优质服务，提升企业竞争力。
（稿件来源：邳州银杏融媒记者：吕希迎）

rdy727 · 发表于 2020-8-14 15:30

建个隧道

出售銀杏樹 · 发表于 2020-8-16 10:26

是的

黑炭爹 · 发表于 2020-8-16 13:29

永远的邳汉发表于 2020-08-10 07:12
邳州最强乡镇在北部，腹地最大在南部，按道理最该向南发展。
试想邳州这样的中等城市如果跨河发展只会是这样的结果。
1、不伦不类，恐怕整个城市乱七八糟的，再过十年也跨不过这个河，毕竟河太长，耽误城市发展十年罪就大了，全市百姓怎么办，政客也得要业绩吧。
2、如果跨河发展了，得要修几座大桥才能不睹，现在都已睹了，如果跨河发展岂不是更睹。
3、往东往北发展是专家及综合多年调查的结果，不能因为东部就一个炮车就不往东发展了，东部也是徐州的，也是江苏的，量小非君子。北上广深哪个不是偏居一偶。南京是离安徽近还是江苏近，徐州市离宿州离萧县比下面哪个县都近。小农意识太害人。
如果都按照各自的想法，我还想邳州城市设在议堂呢。我们应该客观公正的分析，而不是自私。

昆山虽说是苏州的但是一直是向上海地区靠近

君子不养艺人 · 发表于 2020-8-16 13:38

如果照楼主这样说，干脆我们不如将县城搬到岱山去，这样不是离徐州更近了吗？

大漠祥云 · 发表于 2020-8-16 22:26

应该规划等港务局搬走，从锦江广场那条路，一直打通到大堰，然后跨河在建一座桥，说的不对勿喷

那年那日子 · 发表于 2020-8-17 08:56

没有用的，河这么宽，纵横几里路，对过又不是一马平川。岂是修三二座桥就能解决的问题，建议赵墩合并给碾庄往西边发展，要不然桥上整天堵车太严重了。上个月早晨7点钟整整堵了几个小时。
除非成立淮海省，邳州划成省会，即使划成省会这恐怕也还是难以发展过去，河对面太凹，河沿线太长。真的是一河毁所有呀。

中宣汤 · 发表于 2020-8-18 00:45

徐州往东往北发展，属于徐州的城市就全部得往东往北发展，不信你看看，徐州那个县级市近些年不都是往东，往北发展？城市建设发展固然重要，站队更重要

邳州总督查 · 发表于 2020-8-26 11:39

建设将赵墩撤销，滩上街东部一部分划给开发区，可以在滩西跨运河往东再架一座大桥连接到开发区寨墩到戴圩街道，滩上街西部倪桥、寨河、西牌坊、崮子等村划给宿羊山镇，这样有利于将大蒜第一镇做大做强；南部几个村划给议堂镇。最后西部几个村划给碾庄镇。这样牺牲一个赵墩镇，成全了三个镇，并且解决了交通堵塞的大问题。

在邳州没有比跨河发展更有意义的话题

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