携CX-5追寻野外的美味

珠傍观冷 · 发表于 2020-6-29 16:48

早上无意间看到的新闻：湖北某地一辆私家车在公园停放了数月都没人开走，一位路人尝试查询车主信息，家人称车主已经因为新冠去世，听家人描述，在他去世前的时候，还为大家开车送生活用品灯，是一个乐于助人的人，

“有些人只是留在了家里，但有些人却永远留在了春天.…汽车还在等它的主人回来……可是车主已经因新冠肺炎去世……”看了这条精选评论，我不自觉的已泪目，自己本身是一个特别宅的人，除了上班就是在家追剧，玩游戏，但是当年初，疫情特别严重的时候，我在家反思了许多，觉得之前的生活方式有问题，明明那么多的时间，为什么要做一些没有意义的事情呢，那生活的意义又是什么呢？

我决定每天不要宅在家了，多出去走走，丰富一下自己生活。

今天的主题是简单版的“荒野求生“，开车去了偏远的地方，准备和朋友一起野炊一下，新CX-5能被称之为第二代CX-5，主要的原因就是在于车辆的外观。新的-5在外观的改动可以称之为大刀阔斧，整体风格较之前圆润、憨态可掬的风格，变成了颇具棱角分明的风格。

画龙点睛，运用在马自达CX-5上，真的是再好不过了，眼即是魂，车辆的大灯部分，整个的大灯造型可以变成略微细条的形象，也正是这点睛之笔，给车辆注入了的“魂”。日间行车等终于将老款面饱受诟病的黄灯换成为与海外版相同的LED日间行车灯。

整个前脸的造型比较立体，内凹的黑色三角形中网、粗壮且立体的镀铬装饰条，保险杠下部类似于锅铲的造型，充满了运动感。雾灯改为颗圆圆的小LED等，效果非常的不错，照亮度提升了好几个档次。

雾灯旁边加装了LED流水转向灯，点亮效果好。由于旗舰型配备了ACC自适应巡航，雷达模块集成在了车标中。这样的设计营造出了“水晶车标”的美感，同时也好的保留了中网运动的造型，雷达的探测范围也有保证。

车的腰线注入了“魂动理念”，前轮毂的腰线延续到后轮毂处。钢琴烤漆，使我大爱这个颜色，对车辆高级感的营造起了大的作用，让我有点忧愁的是，这种漆特别爱出划痕，基本蹭下树枝，漆面的划痕就会显出来，如果你是一个强迫症患者，那还是不建议买这种漆面车辆，车顶行李架由原来的“悬浮式”变成了“嵌入式”。

运动座椅包裹性比较强烈，坐垫厚实，前排都采用了电动座椅，转弯的时候，因为座椅贴合度比较高，惯力感不会很明显。

下午吃完了以后，大家意犹未尽，于是决定在家的户外再弄一波，买的一只烤羊腿，直接碳火，这种烤羊腿，一定要文火，出的味道比较香。

其实生命很短暂的，尤其是在天灾人祸的大环境下，把握生活，珍惜时间，让有限的生命，活出无限的精彩吧。