铂光金红旗HS5一提，交个提车作业

危楼风细 · 发表于 2019-10-13 13:00

作为根正苗红的军人后代，从小就接受着爱国主义教育，还有军人作风的熏陶，对红旗车也是从小培养出的情感。小时候住在部队大院总看到红旗的轿车出入，对红旗的记忆也停留在黑色车身，车前盖一道红色的标志，总让人肃然起敬。所以买车的时候考虑红旗似乎是一件顺理成章的事情，HS5这辆红旗的第一款SUV来得也刚刚好。一个月的新车主来交还不算迟到的提车作业。

虽然从小我的家庭教育就是军事化的，但我在审美上还是很前卫的，之所以选择HS5不仅仅是因为对红旗的感情，单说车本身也足够有吸引力。HS5把车头经典的红旗标进行了新的设计，贯穿了直瀑式格栅，无论从侧面还是正面我觉得辨识度都是很高的，停在停车场不说是独一无二也可以是赚足了眼球。

车身侧面比较远圆润，轴距已经有2870了，但是不离近的话大车感并不明显。

灯光配置还是比较丰富的，远近光灯、日间行车灯和前雾灯都是LED的，还有转向辅助灯和自动头灯，亮起来效果着实不错。

轮毂中间红色标和车侧身的红色点缀相互呼应，再加上LED大灯的醒目设计，都是吸引我入手的原因。

车尾就比较圆润，个人觉得稍微方正一些可能会更好，尾灯夜间点亮后形状像“箭羽”，设计非常不错。等着下次拍个晚上的效果。

后面的标志简洁大方，直接两个“红旗”的书法字体，是红旗的标志性特色，也是中国文化的特色。

内饰整体的设计我认为既年轻又沉稳，大屏幕和科技配置一样不少，但是内饰又没有浮夸的设计。

浅色内饰的配色非常有档次感，看上去亮堂，用料下本，空间宽敞。

方向盘的尺寸对我来说稍微大了点，不过很快就适应了，新车标格外显眼。方向盘能电动四向调节，但是档位必须在档，如果开起来就不能调了，这个我觉得可以优化。

车门是全包式的，下雨天不会蹭脏裤腿，全车的BOSE音响，堵车时候听听郭德纲解闷，或者晚上听听纯音乐都能带给我完美的享受。

主驾驶有座椅记忆，包括方向盘也是可以记忆的。这一点我比较满意。座椅通风效果明显，夏天开二挡就足够了。座椅偏硬但是还算舒服，目前开车时间最长一次是去了延庆世园会，2个多小时没觉得累。

后排空间更宽敞，腿部至少三个拳头吧，两边的座位跟前排一样，用了航空头枕，可以加紧，非常享受。

全景天窗是我妈最喜欢的，我经常开车其实没多大感觉，但她坐后排每次都让我打开，说看着外面心里就舒坦~

视野比较不错，开车的时候隐隐约约能看到车头的红旗标，HUD抬头显示很实用，时速、导航这些都显示在前挡玻璃上，也没有重影。开车的时候也不用时不时的低头看车速了，既方便又安全。

2.0T的发动机动力没得说，当时看到6AT的时候感觉档位数有点跟不上时代，不过看完之后大大改观，平顺性非常好，基本感觉不到顿挫，动力不足的现象绝对是不存在的。

最近国产品牌的概念在中国人的心中愈发的深入，从手机到汽车，从华为到红旗，企业强大，中国才能强大，我和我的祖国一刻也不能分割，无论我走到哪里都流出一首赞歌！