刚刚！徐宿淮盐铁路铺轨施工正式进入徐州市区段

3月26日下午2:30，在睢宁双沟镇上坝村睢宁铜山交界处，随着CPG500铺轨机组的前行，一对500米的长钢轨顺利铺入铜山界内。这标志着由中铁十一局承担全线铺轨施工的徐宿淮盐铁路正式进入徐州市区境内。

徐宿淮盐铁路徐州段正线99公里，联络线16公里，涉及我市徐州经济技术开发区、云龙区、铜山区、睢宁县。在我市新建徐州东站徐淮场及东侧子站房、徐州东站动车运用所、观音（双沟）站、睢宁站。去年12月20号正式进入徐境内铺轨。

目前睢宁境内64公里路轨铺设已全部完成，距徐州东站还有35公里。4月底到达徐州东站，全线正线长轨可贯通，预计2019年年底前徐宿淮盐铁路将建成通车。

徐宿淮盐铁路（徐州—宿迁—淮安—盐城）是江苏省东西向高速铁路，是江苏最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。该条铁路西起徐州东站，经睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、阜宁县、建湖县，终至盐城站，正线全长316.271公里，项目总投资428亿元，设计行车时速为250公里，预计2019年底达到通车运营条件。

徐宿淮盐铁路建成之后，从徐州到盐城只需要一个多小时，是公路、普通列车速度的一倍。同时，徐宿淮盐铁路将与盐通铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，推动盐城地区加快融入长三角区域，对促进苏北振兴具有十分重要的意义。