楼主: mgclgovt91

从“洼地”到“高地”,一个现代化的邳州城东新区正在崛起

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发表于 2018-12-16 17:34 | 只看该作者 来自: 中国
深海的鱼666 发表于 2018-12-11 19:59
本人认为无论是都市,包括3,4线城市,还是新诞生的城市,在不久的将来都会发展一个新城区,这是一个城市发 ...

说得太好。我很赞同。
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发表于 2018-12-17 03:37 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
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发表于 2018-12-18 07:06 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
邳州会越来越美的,我骄傲
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发表于 2018-12-19 14:44 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2018-12-20 14:15 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2018-12-29 11:12 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2019-1-2 06:43 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2019-1-2 07:06 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
邳州市规划市政府是不是把邳西老百姓的发现抛弃了,邳西面临着五六个乡镇,占邳州市总人口的三分之二,城区职能机构一再向东延伸让邳西老百姓办点事多跑几十公里冤枉路,邳西能数的着的乡镇有,赵墩,碾庄,宿羊山,岱山,八义集,占城,这这些乡镇底子薄发展不起来原因都是离市区远了,离职能机构远!为什么市区发现不考虑西片群众,为什么城区不往西扩建?赵墩多好的发展空间,人文地理环境都适合发现现有的又一个新城区!
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发表于 2019-1-2 07:09 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
邳州的版图是西面地域辽阔,东边已经发展到新沂家门口了,地域辽阔的西片群众怎么办?西片群众也想发展!怎么带动?
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发表于 2019-1-3 16:05 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2019-1-7 09:15 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2019-1-8 18:15 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
邳州朴实的人 发表于 2019-1-2 07:06
邳州市规划市政府是不是把邳西老百姓的发现抛弃了,邳西面临着五六个乡镇,占邳州市总人口的三分之二,城区 ...

邳州决策信息:徐州市向东发展合并邳州市?徐州东部绕城高速公路年底开建投资85亿元!
时间:2019年1月4日    来源:邳州城市人文-邳州决策信息(江苏)    编辑:东海
徐州邳州与连云港自古一家亲:徐州市向东发展要合并邳州市?徐州东部绕越高速公路2019年年底开工建设投资85亿元!(全文如下)
  徐州市城市向东推进发展要合并邳州市做大做强江苏、山东、河南、安徽四省交界淮海地区的“龙头城市”即淮海经济区中心城市?徐州邳州与连云港自古一家亲历史地缘关系密切可谓血浓于水加快推进徐连一体化!邳州强则徐州强,徐州强则淮海强,淮海强则中国强。邳州决策信息综合中国徐州网(记者 陈文)发布消息:重磅!记者从徐州市交通运输局官方网站上获悉,徐州东部绕越高速公路环境影响报告书(征求意见稿)已于1月3日进行公示。
  从该环境影响报告书上记者了解到,
  该项目总投资85.38亿元,
  计划今年(2019年)12月开建,
  建设周期3年。
  徐州东部绕越高速公路项目起于京台高速公路苏鲁省界收费站,沿京台高速公路向南拓宽改造约4公里后折向东南,经过徐州市贾汪区的江庄镇南侧,跨越206国道后基本平行贾汴线走向,穿过督公湖景区大门后与252省道相交,然后向南跨越310国道和京杭大运河后进入铜山区,在徐州经济开发区境内大许镇东侧与311国道(原323省道即“徐连一级公路”)交叉,沿252省道东侧向南上跨陇海铁路,下穿徐连客运专线即“徐连高铁”后,然后依次跨越连霍高速公路、房亭河、废黄河,终点止于睢宁县西部枢纽,路线全长约为68.381公里。
  徐州东南绕越高速公路项目拟采用双向六车道高速公路标准,全线设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米,全线设置服务区1处,布设互通式立交9处(枢纽互通3处,一般互通6处),主线设置特大桥3座、大桥19座,长度17591米,中小桥16座,长度1016米,设置9处收费站。该交通工程总投资85.38亿元。
  依据国务院批复《徐州市城市总体规划》适应徐州中心城市向东、向南发展的总体布局
  本项目依据国务院批复《徐州市城市总体规划》规划建设,主要功能是适应徐州中心城市向东、向南发展的总体布局,承担高速公路过境交通功能,提高现有徐州东绕城高速的服务水平,并在京台高速公路和京沪高速公路间邳州等地构筑一条鲁苏皖省级联系辅助分流通道,完善睢宁县双沟镇境内徐州观音国际机场集疏运体系,扩大该机场“大型航空港”腹地。
  徐州东南绕越高速公路连接了徐州市贾汪区、铜山区、邳州市、睢宁县,其中贾汪区内约34.3公里,铜山区境内27.716公里,邳州市境内约0.084公里,睢宁县境内约5.281公里。除项目起点至拟建江汪枢纽段(4.7公里)为现状京台高速公路改扩建外,其余均为新建。
  根据《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》,2035年江苏省将形成“十五射六纵十横”的高速公路网,总里程约为6666公里。
  本次规划新增高速公路线路1230公里,新增的23条高速公路中,有4条和国家历史文化名城、全国综合交通枢纽城市、淮海经济区中心城市徐州有关,分别是:徐州—阜阳高速公路、徐州—蚌埠高速公路、徐州绕城高速公路、台儿庄—睢宁高速公路(涉及邳州市)。
  淮海经济区中心城市徐州腾飞吧!厉害了,我的大徐州!徐州绕城高速公路即徐州东部绕越高速公路项目同时是江苏高速公路网规划中“纵六”(徐州—明光)的重要组成部分。
      徐州、连云港两市推进“徐连一体化”协同发展振兴江苏省沿东陇海线经济带与苏北地区和国家层面重点开发区域东陇海地区及淮海经济区!快来为徐州、邳州等地交通快速发展点个赞!徐连客运专线即徐连高铁或连徐高铁“十三五”末期即2020年年底建成通车后国家级综合交通枢纽城市徐州市和连云港市两市互联互通仅需40分钟左右,徐州市至京杭大运河、沂河与陇海铁路交汇处“淮海经济区中心节点城市”邳州互联互通仅需18分钟左右,邳州至区域性综合交通枢纽新沂互联互通仅需10分钟左右。
(本文来源:邳州城市人文-邳州决策信息)
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发表于 2019-1-9 16:12 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2019-1-8 18:15
邳州决策信息:徐州市向东发展合并邳州市?徐州东部绕城高速公路年底开建投资85亿元!
时间:2019年1月4 ...

国家层面重点开发区域东陇海地区与淮海经济区真正的中心城市、国家级综合交通枢纽城市徐州和连云港两市之间江苏省沿东陇海线经济带最大城市邳州:陇海高铁重要组成部分徐连客运专线即连徐高铁(又称“徐连高铁”或郑徐客运专线东延项目等)其起点和终点分别是连云港站和徐州东站,同时它沿途还经过东海县、新沂市、邳州市,连徐高铁的正线全长为180.385千米,设计时速为350公里,沿线一共设立6个车站。连徐高铁项目预计“十三五”末期即2020年年底建成通车运行,意味着连接中国东部、中部、西部的丝绸之路“金腰带”正式打通。届时,徐州到黄海之滨连云港之间只要40分钟,邳州之间只要18分钟,邳州到新沂之间仅需10分钟。
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发表于 2019-1-12 16:41 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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发表于 2019-1-12 17:29 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
将军归来已老年 发表于 2018-12-12 18:29
城市中心的转移,这是自然规律。就好比邳州的城市中心曾经从古邳镇转移到邳城镇,后又从邳城镇转移到运河镇 ...

邳州与其说是崛起不如说是复兴:邳州治所即行政中心之一邳州古城“下邳城”在今邳州市西南与睢宁县古邳镇一带!邳州古称邳国、下邳、东徐州历史上管辖单位很大核心区在今江苏省邳州市、睢宁县、新沂市和宿迁市等地!
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