秋季二手车辆换季保养内容是什么？如何根据自身车型选择润滑油？

15602950723 · 发表于 2018-8-6 17:29

秋季是保养的好季节，不光是人，就连汽车也到了保养的时候。一般来说，由于二手车经济实惠，很多车主会疏于保养。其实，这就大错特错了。不管是新车还是二手车，如果日常不好好保养，小毛病积少成多，最后就会成为大故障，到那时，你一定会后悔不迭。

1.清洁车辆

买来的二手车，首先要进行外部的清洗，即使买来时已经做了清洗，自己最好也要再仔细的清理一下，让它变为自己的真正的新车。汽车内饰也要同时进行清洗、消毒，清除车内异味，车内环境很大程度上关乎自己的健康。

2.保养刹车系统

车辆刹车系统对驾驶者来说是至关重要的，想想看，如果突遇交通事故，大脑第一个本能反应就是刹车。可恰在此时，刹车系统不灵敏了，后果真是不堪设想，二手车保养安全应放在首位。汽车刹车间隙调整;汽车离合器调整;汽车刹车盘、片更换;汽车减震设备维护、汽车轮胎维护或更换;汽车电路油路系统检测;汽车灯光信号调整等。

3.保养燃油系统

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次。当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。换用新的机油、刹车油、自动波箱油，能够提升汽车的动力性能，延长部件使用寿命。一般使用了三四年的二手车，更需要注意机油滤清器和燃油滤清器的清洗或更换。

4. 胎纹太浅及时换新胎

夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天则与之相反，要注意胎压处于规定的范围内。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

5更换耐磨部件

超过三年车龄的二手车，皮带是需要重要维护的部分。皮带错位、断裂很容易造成发动机燃烧不正常，同时对其他部件的伤害也很严重。经过一定年份的使用，不均匀的磨损会造成离合片打滑，降低离合器的效果。当发现离合器不正常时，最好尝试调整离合片，如果情况依然无好转时，则需要考虑更换。

如何根据自身车型选择润滑油？

机油粘度的另外一个数据是HTHS，150度高温高剪切动力粘度，这个指标主要用来描述曲轴连杆处机油的状态，德系车要求HTHS要达到3.5以上，日美系车对HTHS没有明确的要求，也就是说，要求使用30粘度机油的日美系车，HTHS的要求就是2.9以上，因为SAE对于30粘度的机油的HTHS要求就是2.9。

结合实际情况来讲，磨损的情况每个车都不太一样，如果磨损的不是很大，那么还接着使用不限制HTHS的30机油也是没问题的，就像贾版的车，虽然已经17万公里了，使用5W30粘度的EP还是没问题的，这个机油的HTHS是不到3.5的。但是这里依旧会存在一个问题，车子的公里数如果已经比较高了，必然也会带来噪音的增加，比如气门间隙引起的，而使用粘度较低的机油的时候噪音会相应有些大，可能会有很多车友感觉不太适应，因为确实有很多车友是以噪音的大小来判断机油的好坏的。

那么这时候，选择粘度稍高一些的机油对于发动机噪音的降低是有帮助的，而且在不明白磨损程度到底有多少的时候使用粘度稍高一些的机油也是比较安全的。

最后要说的是油压的问题，发动机老旧了之后，或者说使用中不可避免的磨损之后，机油泵也会有性能上的衰减，那么如果机油的粘度非常稀，那么可能会产生油压不足的情况，这里考察机油的100度粘度就可以了，因为油底壳处机油的粘度就是在100度左右，而机油泵也是从油底壳处泵油的，所以老旧车辆选择低粘度的机油还会多出一个关于油压方面的顾虑。一个是机油泵的衰减，另外还有机件之间由于磨损所造成的间隙的增加，这些都会导致油压的降低。油压降低也是很多老旧车辆使用低粘度机油之后感觉车子无力的一个主要的原因。

以上汽车信息，由YACCO机油提供。

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