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未来已来:邳州高铁将带你畅享全国3小时经济圈!

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发表于 2018-5-9 08:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 湖北武汉

高铁是一个城市的动脉,纵观全国乃至世界,每一个发达城市都拥有着完整的轨道系统。

高铁因为快速、安全、准时等特点,在所有交通工具里优势最多,所以凡是高铁所经之处,沿线都形成一个相对发达的居住、商业流通区。


高铁不仅能让区域升为中心枢纽,更改变着城市的结构。

高铁对一座城市房价的影响


环京城市圈

2013-2015年房价涨幅靠前的三线城市如廊坊、沧州,到北京交通便捷,搭乘高铁1小时内可实现跨城。

长三角城市圈

长三角中心城市上海位于江浙之间,其溢出效应路径有南线(沪浙一线)、北线(沪江一线)两条。

从沪浙一线来看,嘉兴与上海之间交通便捷,房价相较其他城市上涨迅猛;

从沪江一线来看,情况与沪浙一线相似,涨幅靠前的为苏州、无锡等,稍远的扬州、泰州房价涨幅就表现相对逊色。

这些数据无一不证明了,高铁的所经之处,一定会带来房价的大幅上涨!高铁落地,邳州形成高效商务生活圈


高铁商务生活圈,

是政府重点发展的区域。

规划有徐连高速铁路邳州东站

高铁通车后,邳州将被纳入

环徐州半小时经济生活圈、

环上海三小时经济生活圈,

邳州至徐州 20 分钟可到达,

至南京、镇江、常州 1.5 小时之内可达,

至无锡、苏州、上海、杭州等城市 2.5 小时之内可到达;

邳州至北京运行时间约 3 小时,

真正实现高效快捷商务时代。

高铁时代,周末约上三两好友,随时可以来一场说走就走的旅行,早晨坐高铁去南京喝个老鸭汤,下午到杭州西湖边品个下午茶,晚上临黄浦江畔吃个晚餐,世界这么大,都要去看看!




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发表于 2018-5-10 12:03 | 只看该作者 来自: 中国
一个礼拜花掉一个月的薪水,你也是够作的
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发表于 2018-5-11 07:13 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
可以直达北上??还是从徐州转车?
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发表于 2018-7-25 13:22 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
一天有几班?
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5
发表于 2018-5-9 09:06 | 只看该作者 来自: 中国
中国江苏网:让道徐连高铁 “邳州世纪老站”即将拆除 邳州东站为高铁综合客运枢纽
时间:2018年5月8日    来源:中国江苏网-徐州频道(南京)    编辑:东海
      中国江苏网(特约记者 王漱玉)消息:一座城市的火车站,都会满载一座城市的历史记忆。始建于1905年(清光绪三十一年)、1923年(民国十二年)投入运营的邳州火车站(当时叫运河火车站),这座历经百年沧桑的“世纪老站”,因为建设陇海高铁徐连客运专线即徐连高铁将被拆除。
      5月5日,立夏。虽然下着雨,但“邳州火车站”开始拆迁的消息,在当地不胫而走,车站站前广场围起了施工围挡,工程机械也已进场,邳州火车站真的要拆了?
      记者昨日从负责施工的中铁24局项目负责人处了解到,徐连高铁线路刚好穿过邳州火车站站房,为了不影响高铁施工,需要先拆除现有站房。在邳州东站没有建成之前,邳州站原有的客运功能需要由临时过渡车站来完成,目前就是在进行临时站房施工。在车站站前广场建一个轻型钢结构的一层临时过渡车站,这个钢结构临时站房预计于今年(2018年)8月份左右建成启用。届时,邳州火车站站房将拆除。
      “在这里,我们和亲友无数次分别、重逢……在这里,记录着我们无数次的外出与归来……邳州火车站有着太多的喜怒哀乐和成长的记忆。”有邳州市民恋恋不舍地说。
      暂时的分别,是为了更美好的遇见。有着95年历史的邳州火车站即将退出历史舞台,取而代之的是面貌一新的邳州东站即邳州高铁站。根据江苏省政府批复《邳州市城市总体规划》,邳州东站即邳州高铁站位于邳州市城区南京路东侧,是徐连高铁一个不可或缺的车站,东距国家级综合交通枢纽城市徐州72公里、西距国家级综合交通枢纽城市连云港135.1公里,未来这里还将形成一个邳州高铁综合客运枢纽。
      徐连高铁,又称徐连客运专线,即徐州至连云港铁路客运专线,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分,是“十三五”期间(2016年至2020年)江苏省开工建设的首个铁路项目,也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。徐连高铁线路建筑长度为180.027公里。全线为客运专线、双线,工程于2017年7月1日开工,计划2020年12月31日完工,总工期42个月。
      附:陇海铁路之邳州火车站历史大事记
      陇海铁路于1905年(清光绪三十一年)动工,1923年(民国十二年)徐州(治所铜山县)至大埔(海州即连云港港口的前身)段建成通车,因陇海铁路在现邳州境内跨过大运河,因此车站取名运河车站。
      1949年新中国成立后,运河站隶属于军委铁道部济南管理铁路局徐州分局管辖。
      1954年,邳县治所自邳州的“老县城”邳城镇迁至运河镇,后运河站改名邳县站。
      1992年,邳县撤县建市改为邳州市,站名依旧使用邳县站。
      2005年3月,全路裁撤铁路分局后,改隶属于济南铁路局徐州车务段管辖,同年邳县站再次更名为邳州站。
      2008年,徐州车务段辖内线路及各站全建制划拨给上海铁路局管辖,现陇海铁路线上邳州火车站即“邳州站”隶属于上海铁路局徐州车务段管辖,级别为国家二等站。
(本文来源:中国江苏网-徐州频道)
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6
发表于 2018-5-10 07:04 | 只看该作者 来自: 中国
搬得好,老火车站本身早就是危房啦。搬到新区后,新区就会成为邳州新的中心,城市框架也就拉大啦。城市变得更大啦。
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7
发表于 2018-5-10 07:05 | 只看该作者 来自: 中国
按现在时速,邳州到徐州高铁也不过十五分钟左右吧。
有急事我们到东站做高铁。无急事我们图省钱还是可以到东站做火车的。
原火车站将来做公园绿化。
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8
发表于 2018-5-10 08:56 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
都是商业小区    公共配套设施哪里去了   何谈什么新区  
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9
发表于 2018-5-10 12:16 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
怎么也不认为徐连高铁该建,感觉纯属无聊。
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10
发表于 2018-5-10 15:11 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
沿线都还没有拆迁呢!天天就吹牛逼行,受不了
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11
发表于 2018-5-10 16:37 | 只看该作者 来自: 四川成都
沿线有发展才行





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12
发表于 2018-5-11 08:47 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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13
发表于 2018-5-12 09:06 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
厉害了
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14
发表于 2018-5-14 15:09 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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15
发表于 2018-5-14 20:05 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
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16
发表于 2018-5-19 14:47 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
铁血男儿泪 发表于 2018-5-10 07:05
按现在时速,邳州到徐州高铁也不过十五分钟左右吧。
有急事我们到东站做高铁。无急事我们图省钱还是可以到 ...


万丈高楼平地起!一步步来谁能一口气吃成大胖子,邳州发展目标是建成“徐州省省会城市”,邳州东进北扩发展合并新沂市,邳州西部“小城市”碾庄镇向东合并赵墩镇。

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