很多人选择豪华品牌车子就是因为品牌大、档次高,性能和做工都要比家用品牌好很多,价格贵点没关系,车子一定要可靠,但这几个月貌似奔驰这家顶级车企也不太让人省心,出现的情况不输本田CRV。奔驰E级和C级是国内销量最好的中大型豪华轿车,发动机爆缸这件事情在几个月前就有发生,只不过那时候本田CRV的1.5T发动机实在太过抢眼,所有车主都在满世界找思域,一时之间奔驰发动机的问题被掩盖过去了。 汽车发动机的动力本身就源自于汽油或柴油在汽缸内燃烧时产生的爆炸力,而我们所说的发动机“爆炸”实际上是指发动机爆缸。飞机引擎爆炸是非常罕见的,而发动机爆缸经常会发生在我们身边。爆缸是由于发动机温度过高,活塞膨胀卡在气缸中无法运动,造成引擎报废甚至起火燃烧。发动机爆缸是要“命”的故障,对司机和乘客的安全有致命的威胁!特别是在高速行驶中,一旦遭遇爆缸车辆突然失去动力处置不当或后方车辆来不及刹车,后果不堪设想。 2017年7月30日,广州的马先生在广州回清远途中,在高速公路正常行驶时突然机盖冒烟发出响声并失去动力。当时一家5口坐在车上,幸好后方大货车跟车距离较远,才没有造成事故发生。一名85后车主经历过在高速匝道上爆缸之后表示:“太吓人了,以后再也不要上高速了!”既然发动机爆缸如此可怕,那我们就来了解一下发动机爆缸的原因以及如何预防爆缸的发生。 一般来说,汽车发动机爆缸有几种原因: 1、汽车本身的设计缺陷;一旦汽车发动机温度超过设计时所能承受的温度致使发动机爆缸,这种原因属于汽车质量问题。 2、发动机负荷太大,已经超出负荷范围。这个可能性相对较小,因为现在各款汽车的马力虽然要比以前大,但调教能力还是比较保守的,刷个ECU轻轻松松能够再加几十匹,而同样的2.0T四缸发动机,奔驰AMG A45有360匹,普通的两百多匹完全不在话下。 3、发动机材质差,一般发动机用的材料都是全铝或者铸铁,而高级的发动机则是铝合金,如果在发动机制造中混入了其他杂志或者劣质钢铁,那爆缸也是非常正常的。当然这个可能性也比较小,因为北京奔驰大部分发动机都是全进口的,国内只负责组装,如果爆缸的话国外肯定也不少。 4. 缺机油或润滑不足;发动机缺少机油或者润滑油质量较差,会增加发动机零件的摩擦力从而使气缸内温度过高,活塞膨胀爆缸。 5. 发动机负荷过高;发动机高负荷长时间运转,过度使用,就像人一样过度劳累可能猝死。 6 发动机进排气与点火正时调整不准确;进排气与点火正时调整不正确直接导致汽缸内不正常的燃烧。 正常的发动机水温是在90-98度左右,过高过低都会影响发动机的工作效率和寿命。水温过低会造成尾气排放超标,油耗增加,发动机磨损增加等问题。而水温过高对发动机的影响要更大:高温会导致发动机的散热性降低,同时对活塞环、缸盖、机体都会产生形变的影响。大家通常说的发动机拉缸就是因为发动机里面冷却液沸腾、缺水的缘故。 发动机高温还会降低机油的粘度,影响润滑效果,长时间高温还会导致发动机的密封垫、橡胶圈在内的各个橡胶制品出现硬化、老化的现象,继而影响它们的使用寿命。 发动机爆缸是非常严重的汽车故障,如果我们了解汽车爆缸的原因做出相应的预防也就会尽量避免遇到这个“谋财害命”的问题。总之,汽车是一个消耗较大机器,关键在于要多保养,出现故障事小,保证行车安全才是主要! 以上汽车信息,由YACCO机油提供。
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