大众车缘何这么娇气：烧机油事情成历史进口途锐又出故障

15602950723 · 发表于 2018-3-13 17:09

大众烧机油的黑历史已经深入人心，但大众旗下的进口途锐队了烧机油还被爆排水阀存在安全隐患。

此次召回的进口途锐由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。

要诊断汽车发动机排气堵塞的故障，首先要清楚排气堵塞的原因。在二十世纪八九＋年代，尽管汽车的整体技术水平不高，但鲜有听说排气堵塞的情况发生。但是进入二十一世纪，汽车发动机排气堵塞的故障却时常出现，究其原因，其实很简单，主要是先前的汽车在排气管路上只装有消音器，而进入二十一世纪，由于汽车排放法规的日益严格，汽车的排气管路上不仅装有用于消声的消音器，还都安装了控制尾气排放的三元催化器，也正是由于三元催化器的安装，才使得汽车发动机发生排气堵塞的几率大幅增加。

如何判断排水阀堵塞？

1．汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难。这是因为排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。

2．自动变速器车辆强制降挡频繁。由于排气堵塞导致发动机功率下降，驾驶员为使汽车有更多的动力输出，就必须要深踩油门，使得节气门大开，于是，ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。

3．在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽变稀，燃烧速度变慢。在进气门开启时，混合汽还在燃烧，因此，燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中，从而产生回火现象。

4．在发动机急加速或急收油门时，会听到排气管路“哗啦哗啦”的声音。这多是三元催化器破损的症状，而破碎的三元催化器极易造成发动机排气堵塞。

5发动机缺火时，尾气排放气流均匀，无“突突”声。在发动机排气堵塞较为严重时，进行断缸试验，你会发现，发动机抖动明显，但汽车的尾气排放气流却很均匀，没有因发动机缺缸而呈现出应有的“突突”声。这是因为，堵塞的排气管路已将发动机缺缸产生的波动废气气流进行了极大程度地衰减，从而造成了尾气“温和”的假象。

6．发动机既喷机油也点火，压缩压力亦很充足，但是发动机就是启动不着，这通常是排气完全堵塞的症状。

如何防止排水阀堵塞？

1．应在正规加油站加油，保证燃油品质。

2．谨慎使用燃油添加剂和机油添加剂，如果一定要用，其产品应得到汽车制造厂和相关技术部门的认可。

3．禁止在发动机缺火状态下运行车辆。

4．应避免长时间怠速运转发动机。