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[车友会] 我和小黑的品质生活—在废墟中找寻残缺的美

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发表于 2018-1-15 17:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 山西吕梁
  平常工作繁忙,都没什么时间出去玩耍,只能在周末的时候到处走走,散散心,舒缓一下工作的压力。每次出行,我都会有一个伙伴,它就是我的小黑,虽然汉兰达的体形很大,但我还是喜欢叫它小黑,感觉这样会比较亲切吧~
  很多时候逛网站、看帖子,都会看见很多人对SUV的观点是能满足家庭用车需求,对于这点我是赞同的,毕竟能兼顾大空间和通过性,我只是想说,即使是单身狗,汉兰达也会是很好的选择,看我就知道啦。
  我喜欢大汉的外形,霸气的车头,还有线条感十足的肌肉车身,带着大气、时尚的气息,很符合我的品位,我当初选了黑色,是因为黑色代表神秘,很酷。7个座位,带上好友们一起游遍大江南北毫无问题,还有大容量的后备厢空间,除了平常用来放各种用品以外,出去拍摄的时候再也没担心过没位置放器材的问题了。有了小黑以后,我只要有时间就会去不同的地方观光、拍照,它为我的生活、出行真的带来了很多的便利,而这一次,我和朋友带着我家小黑去到一个“废墟”观光,顺便拍了一些照片回来,趁着今天给大家分享一下吧!
  
  出发前先来一张帅气的“大头照”~
  
  大气、时尚的车身~
  
  耀眼的灯光,像两个小太阳一样~
  
  在路上~
  今天的目的地是紫坭糖厂,如果让我找一个形容词来形容它的话,那我选的词会是“废墟”。很多人可能都不太喜欢废墟,因为脏、残破、不美观,但我却独爱废墟那残缺的美,从断壁残垣中感受时间的沧桑。
  
  紫坭糖厂建于1953年,至今为止它已经存在63年了,饱经风雨却又屹立不倒,即使身体早已被掏空。它也曾“极其辉煌”,最鼎盛时员工近4000人,日榨蔗能力从计划的1000吨增至5000吨,并由单一的制糖企业,发展为发电、造纸、饮料、水泥等多元化经营,让人遗憾的是,由于原材料价格上涨过快,盛极一时的糖业帝国轰然“倒塌”,只剩下沉甸甸的水泥建筑印证着它曾经的繁荣。
  
    
  目光所及,建筑外墙并不是单一的水泥灰,而是黄绿混搭,这种即便是现在也很少人会大胆运用的颜色搭配,却在当时就已经被大范围使用了。
  
  
  日光照射在斑驳的墙壁上,映照出岁月所留下的痕迹。
  
  
  散落一地的玻璃,空荡荡的厂房,仿佛都在诉说着,已经逝去的曾经。
  
  站在高处眺望,耳边似乎萦绕着机器运作的声响。
  
  部分的区域正在修葺,是翻新还是用作它途?水泥墙毫无声息,默默地接受属于它的命运。
  而在厂区的另一边,却有着宁静致远的一面。茶馆、咖啡厅、服装店,人们在这里休憩、聊天、小聚,跟这个繁忙的城市完全相反的慢生活,让人感到诧异的同时却又想要融入其中。
  
  
  
  糖厂不再,江河依旧。大自然更迭循环,曾经的繁盛,终究不敌沧海桑田。
  
  
  “废墟有一种形式美,把拨离大地的美转化为皈附大地的美。再过多少年,它还会化为泥土,完全融入大地。将融未融的阶段,便是废墟。”——余秋雨。
    
  有人讨厌废墟,而我却热爱它。废墟的美,在于对历史的印证,没有废墟,就不会有昨天,没有昨天,谈何今天与明天。不久之后,这里会改建成创意园,紫坭糖厂将会迎来新生,希望下一次过来的时候,看到的是一幅崭新的面貌吧!

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