老司机兼汽修店员的日常——选车狗头军师

十月好886 · 发表于 2017-12-30 15:56

　　先简单介绍一下自己，非汽修科班出身，从学徒做起到现在算有了一技之长，各种艰辛还是不说了。今天上来想要把自己做狗头军师帮别人看车的经历写一写。希望可以帮助选车的朋友，多长心眼，了解一些汽车的基本常识，不要被骗。

　　开始之前，我还是要强调一件事，那就是买车就是一等价钱一等货，我也是跟所有问我意见的人这么强调的。同一个档次的车里面，要说捡大便宜的，我还真没听过。要说性价比高，那我们还可以继续谈。

　　要说我修的车里面，质量好的是哪些，不吹不黑日系车首当其冲。日产、丰田、本田这三家车质量都有保障的。要说大众好不好，凡是车有优点就一定会有缺点，关键是你愿不愿意选择原谅。楼主修过的车比较杂，随手找了两张

　　

　　

　　

　　

　　

　　废话不说直接进入正题，最近一个朋友问我一些买车建议。先简单说一下这个朋友的情况，性别女，二十多岁，白领，住处离公司有段距离，想买一个代步工具，价格在14万以内。我问对方对动力有什么要求？对方说没什么概念。。。我说对内饰有什么要求？对方说看起来不要有廉价感。。。我说那对车的外形有什么要求？对方说不想要街车。。。其实这点很难做到，冷门的牌子你敢买？你敢买我都不敢修！

　　所以，轩逸、朗逸、思域、卡罗拉还是要拿来比较，英朗、科鲁兹、雷凌也是要再看一看。

　　首先轩逸，外观改的比老轩逸好看了不少，动力也好，油耗也低，空间也大，一切说起来好像很完美。但是对于年轻人来讲，轩逸这车看上去就是中庸，老气，没个性。

　　

　　再来看看朗逸，大众脸，1.4T自动挡给配的都是双离合，配合大众的尿性，头几年车子还能用，接下来就滴滴答答给你来点小毛病。有其他选择就不选朗逸。

　　

　　思域这车，我觉得叫看上去很美。官方卖的时候可不会告诉你，其实你去4S店买的时候是需要加价的；你买了新思域就别想车内静音效果好；你买了思域后期保养也不便宜。所以思域这车其实是一把双刃剑，你拿着它的外观换来大家对你的羡慕，相反你失去的银子也是成正比的。

　　

　　接着来说说英朗，一句话：英朗简配不要买，除非你想买台合资车，手上又没太多钱，英朗可以考虑。

　　科鲁兹这车就前几年销量飞了一会儿，现在卖不动很重要原因是品控貌似不太行。我碰见过同行说这车的变速箱or发动机有问题拉回去大修的。一般车得多久才能大修，科鲁兹这水平也是大写的服气。

　　最后把卡罗拉和雷凌放在一起说说。卡罗拉名气太响，我想也不需要我多介绍，它的特点用几个字就可以概括：好开、好用、好修。能做到这三点其实非常难，但它做到了。但是，不要忘记雷凌。为什么这么说？因为这是一台性价比很高的车。新款没实拍图，网上随便找两张

　　

　　

　　按照目前的优惠力度，13万你可以买到1.2T的顶配，真皮座椅、LED自动大灯、雾灯、GPS导航、8英寸高清大屏带carlife功能、VSC车身稳定、HAC坡道辅助、自动启停系统、多功能方向盘、倒车影像。

　　

　　

　　

　　

　　

　　除此之外，你还买了一台有质量保证的丰田小排量涡轮增压发动机。丰田对这个发动机没什么花哨的说法，但但凡有一点点基础知识，就会明白丰田的发动机技术和其他的妖艳贱货不一样，能拿出手的必然是精品。从头到尾，我都没提韩系车，为什么？韩系车质量真的不好。。。这就是个反面教材。而丰田车就是个好学生，过来我这里定期做保养的车，真的都特别坚挺，反正想多赚丰田车主的钱，还是比较有难度，当然碰擦钣金做漆除外哈~~

　　所以结果怎么着？我给朋友推荐的是雷凌，她前些天去看车了，说我的推荐她觉得还不错，已经和店里下定了。我想说，我这给丰田介绍生意，他们也不给我点奖励。。。

　　另外，再补一些开车体验：

　　1、我虽然没开过这个新款，但是去年我试过1.2T老款，因为动力总成和新款一样，开起来的感受还是可以参考参考的。提速快，舍得踩油门动力就源源不断出来。由于发动机转速在低速区间就能达到最大扭矩峰值，所以这车开起来就是特别有劲。当然，肯定有人纠结涡轮增压发动机的动力衰减问题，其实一般人不太能感觉到，雷凌的扭矩平台算宽的，等到真正衰减的时候，对不起你已经超速了。

　　2、有人吐槽雷凌刹车软，其实我倒觉得还好，我开过刹车硬的车，用户体验直接差评，你当然希望踩刹车的时候车能明显减速吧，否则要刹车干嘛？

　　3、这款涡轮增压发动机搭配CVT做到了我心目中的平顺标准。如果你只是个普通人，我想如果不告诉你雷凌搭载的是涡轮增压发动机，你根本不会知道它不是自吸发动机，然而它还比1.6L的自吸车省油。我没什么好说的了，摊手。。。

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