原来！原来我家上汽大众销量这么厉害！

siduchen · 发表于 2017-1-16 14:10

　　楼主一向以来都是个比较迷糊的人，亲近的人都是看透外表知道楼主的本性，当初买车也是，一本正经去查资料，最后就要入手一辆国产车，还是好友看不下去了，要不是因为朋友劝了楼主，可能现在就三天两头的往4s店跑去修车了。然后还是听了朋友的建议，入手了上汽大众的POLO，开了大半年，除了保养，几乎没有遇到什么其他问题，而且容易操作开着顺手。前几天跟朋友一块聊天，朋友问楼主什么车，我说大众，朋友说很有眼光嘛，我以为是夸POLO的外观呢，觉得是的呢，楼主也很喜欢POLO，谁知道后面简直接不上话了~什么中国最畅销品牌啥的，楼主当然一脸蒙圈，跟我有啥关系吗？
　　然后被朋友着实鄙视了一顿，问我开的什么车，楼主这才反应过来，上汽大众？！原来朋友夸楼主有眼光是因为大众呀，赶紧查了下资料，才发现，何止是眼光不错，那简直是太好了！大众简直就是太牛了好不好，上汽大众全年实现销量突破200万辆，问鼎国内乘用车市场销量榜首，其中大众品牌累计销售1,671,689辆，再创历史新高，蝉联年度单一品牌销量冠军。
　　
　　在A0级车市，Polo家族以全年累计销售180,150辆的成绩，连续第8年摘得A0级两厢车市场全年销量冠军。在竞争白热化的A级车市，Lavida家族持续领跑，全年累计销售近55万辆，同比增长15.9%，月均销量突破4.5万辆，夺得国内轿车市场销量桂冠。在B级车市，帕萨特全年实现销售188,214辆，连续第6年蝉联所在细分市场榜首。
　　
　　此外，大众品牌2016年多款上市的新车，也是其销量增长的强力引擎。高级家庭用车全新途安L自3月上市以来，销量稳步攀升，12月单月销售超过5千辆，助力途安品牌全年实现销售近4.7万辆，同比增长43.7%。高颜值性能轿车凌渡GTS深受年轻消费者的喜爱，它的到来进一步增强了Lamando品牌实力。2016年，Lamando品牌累计销量超14.3万辆，同比增长37.4%。随着新桑塔纳的升级与跨界车型CrossSantana的上市，新桑塔纳家族销量持续攀升，全年累计销售超31.8万辆，同比增长15.2%。
　　
　　2016年10月21日，大众品牌首款C级高端轿车PHIDEON辉昂上市，刷新了大众品牌的新高度。作为大众品牌的全新旗舰车型，PHIDEON辉昂以优雅大气的外观造型、高端品质的驾乘体验、极致完美的细节苛求、前瞻智能的领航科技以及优质专属的尊享服务，为当代领衔者带来了C级高端轿车新选择。
　　
　　2016年，汽车市场呈现出新的消费趋势，1.6L及以下小排量车型销量持续走高。不仅全新朗逸、凌渡、全新途安L等1.4T车型增势明显，途观与帕萨特的1.4T车型同样表现不凡，仅12月单月合计销售就超2万辆，凭借优越的动力性能和实惠的用车成本，成为越来越多消费者的满意之选。

yuequanzhan · 发表于 2017-1-18 19:42

性价比很不错，大众在市场的保值率还是很高的

nanxinchao · 发表于 2017-1-18 20:47

外观是一大亮点，我相信选择这款车的车主首先也是被这外观深深吸引了吧

beijingqiang · 发表于 2017-1-18 20:54

看起来车还挺酷的，不知道开起来怎么样

chenghehao · 发表于 2017-1-18 21:01

造型经典耐看，也可以说中规中矩，审美因人而异

renshangping · 发表于 2017-1-18 21:09

作为一个爱车人士一直喜欢大众，车型大气，价格实惠。

shiluju · 发表于 2017-1-18 21:20

不愧是大众的品牌，值得信赖！配置很不错

fenjingdang · 发表于 2017-1-18 21:28

这款发动机，在南北大众车系中，均有配备

tanwenzhi · 发表于 2017-1-18 21:45

大众车子总感觉内饰差不多，但是明显感觉途观比我之前的朗逸用料好

tanwenzhi · 发表于 2017-1-18 21:45

大众车子总感觉内饰差不多，但是明显感觉途观比我之前的朗逸用料好

yongtanlao · 发表于 2017-1-18 21:55

安全性配置方面可为武装到牙齿了，给人足够的信心

zirenshu · 发表于 2017-1-18 22:03

比美国车好多了，应该说该有的都有了，整体给人简洁整齐却又不失时尚的感觉

ganyizhao · 发表于 2017-1-18 22:15

快过年了，我也希望能带一辆回家啊
感觉很符合我这类消费者需要

putoufei · 发表于 2017-1-18 22:33

精致感提升不少，尤其内饰，太赞了，充满精致感，自动大灯大爱。

huangaoshui · 发表于 2017-1-18 22:48

前麦弗逊后扭力梁悬挂系统对于坑洼包坎的反应异常灵敏