楼主: 易祥太极

电动汽车能不能买?

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发表于 2023-11-14 19:41 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
谁买谁后悔
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发表于 2023-11-15 17:58 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
家里安装充电桩才省钱,特斯拉1年车主发言
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发表于 2023-11-18 15:37 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
易祥太极 发表于 2023-10-22 21:28
没有电动车主出来说几句?啥车,用几年?跟油车比到底省不省?

买电车我个人观点是目前别买太贵的。市区,上下班,走亲戚开开没问题。过十万的就不推荐了。本人开的是丰田混动,百公里不超过5升。还不要充电。
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发表于 2023-11-19 11:13 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
jspzyao02 发表于 2023-11-18 15:37
买电车我个人观点是目前别买太贵的。市区,上下班,走亲戚开开没问题。过十万的就不推荐了。本人开的是丰 ...

为什么不充电?烧油时充电?
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发表于 2023-11-19 12:09 | 只看该作者 来自: 中国
买混动的 比纯电好没有续航焦虑
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发表于 2023-11-19 16:02 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
大多买电车的有种人,一种是用电车赚钱的,另一种就是家里还有一台油车的,怎么用自己决定。个人觉得电池续航会一年比一年缩短的,两轮电动车就是个例子。
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发表于 2023-11-28 01:40 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
易祥太极 发表于 2023-10-22 21:28
没有电动车主出来说几句?啥车,用几年?跟油车比到底省不省?

本田纯电,马上三年。
后悔了,后悔买晚了。

买电车几个条件,对比一下,看看合适买不:
1、有条件安装充电桩(一般车企都送)、申请电表(国家电网免费)。一般小区需要买个车位或者租个车位(合同一年以上)。
2、年行驶15000公里以上。这一条不是硬性条件。电车用的多,省的多,要是一年几千公里,也许打车更节约。
3、油车置换可能不划算。现在油车明明开着好好的,非想着换电车来节约用车成本,这个难。得多少公里才能节约出换车成本?
4、每年用此车跑300公里以上长途需求不超过3、5次。电车跑高速耗电量猛增,续航骤降,不适宜300公里以上长途。长途需求建议油车或者高铁、飞机出行。

电车的最大问题不是几年换电池,家用车想换电池,基本上不可能。主要问题有:
1、续航焦虑。
2、冬天续航缩水。平时打7、8折,冬天照着5、6折酸。热泵空调的车冬天会好一些。
3、长途需要有强大的心理准备。开快了,续航骤降;慢慢开续航上来了,但是旅途时间又上去了。同样的长途,做好油车1.5倍时长准备。
4、自燃可能性。虽然几率很小,摊上了可就是100%,车损是小事,一般车企都会兜底,但是危及驾乘人员安全是大事。

接受以上条件和缺点,买了电车,能发现的全是优点。你只会后悔买晚了。
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发表于 2023-11-28 01:47 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
我是122 发表于 2023-11-28 01:40
本田纯电,马上三年。
后悔了,后悔买晚了。

买电车几个条件,对比一下,看看合适买不:
1、有条件安装充电桩(一般车企都送)、申请电表(国家电网免费)。一般小区需要买个车位或者租个车位(合同一年以上)。
2、年行驶15000公里以上。这一条不是硬性条件。电车用的多,省的多,要是一年几千公里,也许打车更节约。
3、油车置换可能不划算。现在油车明明开着好好的,非想着换电车来节约用车成本,这个难。得多少公里才能节约出换车成本?
4、每年用此车跑300公里以上长途需求不超过3、5次。电车跑高速耗电量猛增,续航骤降,不适宜300公里以上长途。长途需求建议油车或者高铁、飞机出行。

电车的最大问题不是几年换电池,家用车想换电池,基本上不可能。主要问题有:
1、续航焦虑。
2、冬天续航缩水。平时打7、8折,冬天照着5、6折酸。热泵空调的车冬天会好一些。
3、长途需要有强大的心理准备。开快了,续航骤降;慢慢开续航上来了,但是旅途时间又上去了。同样的长途,做好油车1.5倍时长准备。
4、自燃可能性。虽然几率很小,摊上了可就是100%,车损是小事,一般车企都会兜底,但是危及驾乘人员安全是大事。

接受以上条件和缺点,买了电车,能发现的全是优点。你只会后悔买晚了。

ps:
家里原来日系家用油车。
买的第一台电车是邳州首辆五菱宏光mini EV,原产地提车,开回来的。发现电车可以接受,卖了油车,第二辆电车买的本田纯电,这车很罕见,邳州连4S店好像是一共就4辆。

目前家里没有油车,下一辆车还是电车。

油车开法,天气不冷不热时,一公里5分钱;地板油,大冬天一公里1毛。
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发表于 2023-11-29 22:29 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
其实算上保值率,折损情况,电车比油车省不了多少钱。而且,电车买了最好就别打算卖,卖了不值钱,而且买家也没有了三电质保。都说是三电质保,但是前提条件很多,不满足是不质保的。
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40
发表于 2023-12-1 10:18 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
一年2w以上里程可以买  低于2w油车吧 除非家里有私桩
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41
发表于 2023-12-5 10:30 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
我买了现在天天开,市区代代步非常好
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发表于 2023-12-5 10:47 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
电车不环保,废旧电池处理是最大的问题,不久的将来,将会被淘汰,
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发表于 2023-12-5 21:32 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
之前一辆斯柯达速派,一辆老陆尊,今年换的极氪001。家里装的家桩,0.07-0.08元一公里。这个肯定比油车省,电车的操控性可以和跨级别的油车比。现在的电池都是三元锂和磷酸铁锂电池,轻松跑50万公里以上。这电池不是大家认为的铅酸电池。所以闭眼入,不要纠结。开惯了电车,真的一点不想碰电池,只有真正开过电车的人才知道有多香
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发表于 2023-12-5 21:32 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
狗熊不吃鱼4 发表于 2023-12-05 21:32
之前一辆斯柯达速派,一辆老陆尊,今年换的极氪001。家里装的家桩,0.07-0.08元一公里。这个肯定比油车省,电车的操控性可以和跨级别的油车比。现在的电池都是三元锂和磷酸铁锂电池,轻松跑50万公里以上。这电池不是大家认为的铅酸电池。所以闭眼入,不要纠结。开惯了电车,真的一点不想碰电池,只有真正开过电车的人才知道有多香

开惯了电车一点不想碰油车
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45
发表于 2023-12-5 21:33 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏南京
大部分都是没买过电车的,在那人云亦云,我油车换电车一年多了,不得不说,换晚了,电车真香。那些讲换电池贵的一看就是根本不懂,自己没买过电车,不知道搁哪听别人说的
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