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大家快看!邳州东站高铁站规划图公示!

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发表于 2019-8-28 14:44 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
幸福的邳州人 发表于 2018-8-26 18:34
应更名为邳州站,因为邳州只有一个站。
建得有点难看,不大气。
四站同建,所以一定要建就建得高端大气, ...

有人宣称邳州房价很可能再次全面下跌让很多人在邳州买房等啊等啊等等到邳州房价由34千元等到了78千元再买!还有一些只认钱不认人不凭天地良心的无知人说希望全国百强县邳州市变成贫困县可以补贴涨工资的很没有志气死皮赖脸的不移民到西部贫困县。
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发表于 2019-8-28 18:08 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
城里养狗吵死人 发表于 2018-8-22 15:16
五站建好后,我准备把徐州的房子卖了,回到邳州居住。
大邳帝国太棒了,我身在徐州为你自豪。徐州人都知道 ...

知足者常乐就是摆正心态做好自己就行了!邳州实际是藏富于民被眼红嫉妒恶意诋毁:邳州市经济综合实力徐州全市和苏北地区县域第一连徐州市、宿迁市等地级市都来参观考察“取经”学习,邳州搅动一江春水带动了苏北振兴,我们邳州人家中有三五套房子的不稀奇邳州城区房价不逊色徐州郊区房价。事实胜于雄辩!我不是大师我只是喜欢为“苏北最强县级市”邳州抱不平的普通邳州人请不要给我乱扣帽子,信息化社会请不要用井底之蛙这个词因为连三岁小孩都会玩手机,诸葛亮隐居茅庐便知天下事何况现代化社会。
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发表于 2019-9-3 14:16 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
龙泉利剑 发表于 2019-8-9 17:09
邳州东站高铁站选址非常有远见,邳州市和新沂市联合宿迁市发展可以取代徐州市交通地位带动淮海经济区核心区 ...


邳州打造国家绿色可持续发展试验区!邳州未来必然建设成为新兴的大城市,邳州自古为富庶之地苏北的“小上海”……。
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发表于 2019-9-3 16:43 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
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发表于 2019-10-22 23:33 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
龙泉利剑 发表于 2019-8-9 17:09
邳州东站高铁站选址非常有远见,邳州市和新沂市联合宿迁市发展可以取代徐州市交通地位带动淮海经济区核心区 ...

明年年底大邳州将展示强大的竞争力!
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发表于 2019-10-26 20:12 | 只看该作者 来自: 江苏苏州

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发表于 2019-10-26 20:14 | 只看该作者 来自: 江苏苏州

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发表于 2020-8-2 11:34 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2019-9-3 14:16
邳州打造国家绿色可持续发展试验区!邳州未来必然建设成为新兴的大城市,邳州自古为富庶之地苏北的“小 ...

邳州东站即邳州高铁站将建设成为集高铁、公交、长途客运、出租及社会车辆于一体的现代化综合性交通枢纽,不仅承担城际间集散交通还是城市内部多种换乘的交通中心之一,可以说是一个城市的动脉。届时随着邳州火车站、长途汽车站迁入,内外交通将会极为便捷。邳州高铁设施(站房、广场等)周边一定范围内地块主要规划为商务用地,形成商务集聚区,也称邳州高铁商务区……。
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39
发表于 2020-8-2 11:57 | 只看该作者 来自: 江苏徐州
幸福的邳州人 发表于 2018-8-26 18:34
应更名为邳州站,因为邳州只有一个站。
建得有点难看,不大气。
四站同建,所以一定要建就建得高端大气, ...

有东必有西
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40
发表于 2020-8-2 16:17 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
龙泉利剑 发表于 2020-8-2 11:34
邳州东站即邳州高铁站将建设成为集高铁、公交、长途客运、出租及社会车辆于一体的现代化综合性交通枢纽, ...

都市晨报:连徐高铁徐州段正式开始铺轨!徐州到连云港40分钟 邳州到徐州只需20分钟
时间:2020年8月1日    来源:中国徐州网-都市晨报(江苏)
连徐高铁徐州段正式开始铺轨!年底建成徐州到连云港40分钟 邳州到徐州只需20分钟(全文如下)
徐州发展喜讯来啦!连徐高铁自2017年7月全线开工以来,一直备受徐州、连云港两地市民的关注。今年(2020年)年底通车后,徐州到连云港40分钟,邳州到徐州只需20分钟!昨天,铺轨施工完成连云港段,开始了徐州段铺轨,现已进入新沂市境内5.5公里。
7月30日凌晨,在连徐高铁跨国道311公路特大桥(位于连云港市东海县与徐州新沂市交界处)DK55+107里程段铺轨现场,由中铁四局八分公司自主研制制造的铁路有砟无砟轨道铺设一体式牵引车,拖拽着一对500米长的钢轨,缓缓由连云港市东海县进入徐州新沂市方向,这标志着连徐高铁铺轨施工完成连云港段,并拉开徐州段铺轨的序幕……。
10:00
连徐高铁徐州新沂段铺轨现场,随着一声汽笛长鸣,一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨,由连云港东海站方向缓缓铺向了徐州(含邳州)方向。两根钢轨从机车上缓缓向前延伸,中铁四局的施工人员不时拨正、引导将其固定在牵引车上,随后牵引车继续向前行驶,待钢轨全部牵引完毕后,工作人员对钢轨的缝隙进行调整,并取出地面滚轮。紧跟着,有工人将配件紧固,并完成回收地面滚轮。这样,才算完成了一组铺轨任务。
10:30
最后一根钢轨铺完,当天铺轨总里程已达11公里(双向),已经深入新沂境内5.5公里。
“这标志着连徐高铁徐州段正式开始铺轨,这条‘八纵八横’铁路网之一的重要通道进入攻坚冲刺阶段。”中铁四局八分公司的相关负责人表示。
根据进度安排,连徐高铁将在今年(2020年)8月底前完成全线铺轨并具备静态验收条件,10月底前完成“四电工程”和外部环境整治,11月中旬完成新建站房及配套工程建设,12月中旬具备开通条件。
连徐高铁线路全长180.4公里,其中徐州全市境内126.03公里。连徐高铁沿线经过了徐州市的新沂市、邳州市、铜山区、徐州经济技术开发区。全线设计速度350公里/小时。
连徐高铁全线设连云港站、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站(预留站)和后马庄站6个车站。其中,连云港站为始发站,后马庄站为徐宿淮盐铁路即“徐盐高铁”工程接轨站,其余为中间站。
连徐高铁是中国沿海高铁通道和丝绸之路经济带沿线地区世界级“新亚欧大陆桥”陇海铁路高铁通道相交的T形高铁网的关键区段,连通中国东部两大高铁干线京沪高铁和沿海高铁,2020年年底建成通车后,连接中国东部、中部、西部的“金腰带”将正式打通。届时,国家历史文化名城、“一带一路”国家战略沿线地区重要的节点城市、国家级综合交通枢纽城市徐州到连云港的距离将缩短至40分钟左右,京杭大运河、沂河与陇海铁路交汇处“中国南北水陆交通大要冲”邳州到淮海经济区中心城市徐州只需20分钟。从新沂到达徐州的列车运行时间也将由现在的最快1小时16分缩短至25分钟左右。经徐州枢纽接京沪高铁后新沂到南京也只需要2小时,江苏省的“北大门”、区域性综合交通枢纽城市新沂到北京、上海都将缩短到4小时之内。
(本文来源:中国徐州网-都市晨报,徐报融媒记者:龚严巍,通讯员:殷鸽、许孝华)
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