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9月11日，邳州电视台再访市公交公司。对于记者们来说，这已经是无数次的登门采访，而每次的采访都是从不落空，收获满满。一天的行程，记者们重点采访了哪些项目，小编也跟随他们的脚步，一探究竟。
公交首末站自2014年元旦全市公交公车公营体制改革以来，为补齐长期以来公交基础设施落后的短板，我市把公交基础设施建设摆在突出位置，制定了“十三五”城市公交发展规划。当年年底，占地面积156.3亩、建筑面积7351平方米的公交指挥调度中心暨瑞兴路公交首末站建设启动，2015年5月，这座在苏北处于前列的公交基础设施建成投入使用。
瑞兴路公交首末站也是公交公司的总部，中心内设农班车候车大厅、充电站、日常维修保养车间等，建设大小车停车坪，可同时停宿车辆358辆。建成后，该中心除了具有运营调度、应急指挥、数据处理、车辆停放、维修保养等功能外，还作为发往邳州南部农班车的始发站，实现旅客及时换乘，无缝对接。
记者们来到了位与运河大道交汇处的瑞兴路首末站，现场采访公交公司经理李勇。李勇介绍说：“我市先后开工建设了桃花岛、烧烤城、官湖、新集、银杏广场等7个公交首末站，火车站、宏通客运站、新城客运站等3个公交枢纽站。戴圩首末站正在积极推进，英华路首末站道路拆迁建设正在对接市重大办。首末站建设不光给车辆提供了充电、维护、停放条件，还人性化的给驾驶员提供了餐饮、休息的场所。”
公交保养厂位于南京路与青年路交叉口的公交车保养厂（含首末站）与瑞兴路公交首末站建设同时启动，总占地面积55.7亩，总建筑面积12500平方米。
按照规划方案和设计理念，该项目兼具维修、保养、停车等功能，着力打造城市公交综合性服务中心，场内建有公交保养厂综合办公楼，公交车、小汽车维修车间。建成后，公交车维修车间可满足8辆公交、8辆大型货车同时维修保养，小汽车维修车间能满足48辆车维修保养。
市公交保养厂综合楼被徐州市城乡建设局授予“古彭杯”优质工程奖银奖。市交通局农路科科长焦亚雷介绍：“我们聘请社会监理对工程施工全过程监理，把握每一道工序、严控材料；最终实现了该项目全省一流、苏北领先。”
交通运行检测调度中心按照市交通运输局全面优化TOCC中心（交通运行检测调度中心）功能结构建设，加快构建邳州数字交通的总体要求，2015年4月份以来，项目相关人员积极调研，采取多种有效措施，大力推进中心建设工作。
目前，调度中心纳入邳州市重点道路运输企业及车辆监管平台、公交调度与安保平台、GPS服务平台，对我市公路、海事、道路运输等重点监控数据进行整合并接入TOCC中心视频数据平台，实现水路、路网、运输等监管工作。
后续将陆续接入智能出租、信息发布等功能，加快实现便民、利民、安全的邳州数字新交通，全面打造集交通应急指挥、水路监管、路网监管、运输监管、公交调度与安保、智能出租、信息发布、全市重点道路运输企业及车辆动态监管（一车三方）等多种功能的交通运行检测调度综合体。
公交站台建设
走在大街小巷上，迎面而来的一座座公交站台凸显出盎然绿意、恬淡宁静；在夜色里，她们流光溢彩，点燃了城市的美丽。远通文化传媒配套建设的206座站台，有现代化的，有仿古式的，都是一道道亮丽的风景。市民龚先生说：“桃花岛的景美，站台建设的也好，环境好了，人心情也好了，出门坐车也顺心了”。
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发表于 2017-9-13 08:54
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