交通是城市的骨架,也是经济发展的基本保障。今年,我市交通部门以构建现代综合交通运输体系为核心,着力补齐短板,全面推进“两高两路两枢纽”等交通重点工程建设,力争在经济发展中大有作为,事实上,我市埋头苦练“飞毛腿”,全市交通工程建设已踏上“风火轮”。 271省道通车在即 八义集镇张公村村民高伟建,刚刚买了一辆二手货车,打算跑运输,之所以这样做,是因为271省道修到了家门口。“以前跑运输的都走议堂或者炮车上高速,现在从八义集上高速非常方便,刚刚买了车,到年底也得挣三万块钱左右。”高伟建说。 作为邳州西部的南北交通大动脉,271省道邳州段工程起于323国道,终于邳州、睢宁县界,路线总长18.846公里,经过碾庄、八义集、占城等镇。项目还包括连霍高速公路八义集互通工程、271上跨陇海铁路立交桥、房亭河大桥等工程,其中,连霍高速公路八义集互通往北至323省道为一级公路标准,双向4车道,24米宽;连霍高速公路八义集互通往南至睢宁路段为二级公路标准,双向15米。 271省道八义集互通南段的施工现场,摊铺机和压路机正在对路面进行沥青层面的铺设,这标志着整体工程即将进入通车阶段。“老百姓从内心感到高兴,出行也方便了,出去打工也方便了。”村民李凤章夸赞说。 沂河石家大桥雄姿初现 百姓即将告别轮渡生活 与271省道一样,横跨沂河两岸的石家大桥是今年我市重点交通工程项目之一,备受周边群众关注。石家大桥西起官湖镇鲍庄村沂河西大堰,东至港上镇石家村沂河东大堰,桥梁全长788米,宽12米。项目经理于清介绍,目前正在进行桥面系及护栏的施工,预计在7月1日完成全桥的通车,主体工程已全部完成,进入收官阶段。 石家大桥建设是我市继新港大桥、张楼特大桥之后的第三座撤渡建桥工程。多年来,两岸居民往来主要依靠轮渡,出行十分不便。摆渡人石启普很感慨:“以前摆渡百趟,现在修桥了,着实是为两边老百姓造福,今后出行各方面都方便。” 建好后的石家大桥,东接沂河东大堤沟通港上,西连柳湖路延伸至南京路,一桥飞架东西,让两岸交通更加便捷通达,还形成了银杏湖景区的旅游走廊,将极大地带动我市银杏生态旅游和银杏产业发展。 构建现代综合交通运输体系
据了解,除344省道外,交通运输局今年计划建设石家大桥连接线、港合线、柳湖路等国省道连接线28条约93公里,同时,积极筹划台睢高速公路邳州段等项目前期工作,保障全年重大项目和重点工程的顺利实施。随着各项交通基础设施项目建设不断提速,交通助推经济社会发展的基础保障作用日益凸显。 市交通运输局工程技术科科长庄伟表示,今年交通基础设施建设计划投资26亿元,重点抓好徐连高铁、台睢高速、344省道邳州段等“两路两高两枢纽”工程建设及前期工作,确保按序时完成目标任务。
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