相遇是偶然，一见钟情马自达cx-5

执钥抱关

很多朋友说我买车买亏了，这个级别跟价格都可以买途观或者crv了，只是我觉得买车还要看个人对车的理解吧，首先要舒适和耐用，省油和价格倒不是特别的重要。

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我买的魂动红的车子就是觉得他的漆面很好看，在阳光下更显得很精致大气。

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我换了矩阵式的进气格栅，黑色的钢琴烤漆的中网就比较有质感，比传统的矩阵式的进气格栅的造型更年轻更具运动气息。

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因为我买的2.0的版本，所以轮毂的造型没有2.5的那么的大气，尺寸也是17寸的轮毂，其实我后悔了，应该买2.5的版本，会有大尺寸的轮毂。

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隐藏式的雨刮我感觉是刮得比普通的雨刮器要干净，而且也比较耐用，我现在还没有换过雨刮片，质量其实还不错。

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后尾灯的设计没有cx-30那么的精致，这个就有点成熟，cx-30的尾灯更年轻态。

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地板油门的设计是我选择这个车的原因，马自达现在全系都是地板油门了，地板油门的脚感是悬挂油门比不了的。

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中控屏幕是有触摸功能的，但是尺寸有点小呀，我觉得如果做成新c级那种屏幕，那就厉害很多了，但我知道不可能。

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仪表盘是机械仪表盘，还是有运动气息的，比液晶的更舒服。

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抬头显示我最喜欢的功能了，买车的时候本来准备不选至尊，但是不愿意在加装hud抬头显示了，就没有选择智慧。

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Cx-5的空调出风口还挺对称的，但是我觉得放支架的话不是很舒服，还是尽量不要再插支架了。

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还有座椅加热的功能，我大夏天给大家演示也是够拼的。

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自动启停没办法永久关闭就是挺不合理的，我还是不喜欢自动启停，总觉得难受。

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至尊的话是带有电动尾门的，后备箱是液压杆掀背式，我觉得空间挺大的，大家想拉货的话可以选择这个。

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拉货的朋友千万别选电动尾门，智慧就够了。