真香，CX-30

八面

在19年末就想买一辆车，作为一名颜值狗，车的性能与否我并不是很在意，最让我选择的最大的因素就是车的颜值，昂克塞拉是我的心里想要买的车，但是当时查阅了一些信息后，知道CX-30也不久就要上市，俗话说，买新不买旧，于是当时按捺住了躁动的心，决定去等待CX-30，结果没有让我失望，香，真的香。

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大学同学就是开拖车的，最近因为疫情原因，周六日也不休息，所以就委托我这宿舍老大帮我的忙，去取车，本来是说他自己开回来就行了，没想到老大说，为了让你体验新车的感觉，我还是给你拖回来吧，大学的情谊像一瓶老酒，时间越久越醇。

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相比较老款的车钥匙，新款马自达的车钥匙的按钮全部集中在了侧旁，主界面的车钥匙没有任何的按钮，车钥匙的排兵布阵十分令我满意，使平民价位的车也有了细节的美感，马自达真的是用心了， 从每一个细节去改变，我相信马自达如果一直秉持着这个理念，车是不难卖的。对于马自达我还是特别有情怀的，老妈的车辆就是一款马自达6，红色的，是我老爸送的，据老妈说，当时马自达6的基本都是现在网红开的，哈哈，不过老妈的颜值不输给网红。

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疫情结束的第一次出差，航班正好是傍晚的时候，天际线，太阳落下去的余晖，与夜幕降临前的景色融为一体。

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夕阳无限好，只是近黄昏的真实写照了。如果古人能飞天，是不是诗句会更加的贴合。

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悬浮屏幕的一员，跟昂克塞拉次世代如出一辙，当然个人感觉，比CX-5还是要好看很多。

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Carpaly的功能已经比较常见了，解放了手机支架的需求，听歌看导航两不误，如果觉得导航的声音干扰了你听音乐，静音导航也是没有问题的。

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挡位的排兵布阵，还是马自达家族传统的一套，没有太大的变化，哦，不，用没有太大变化有点不准确，应该是没有任何变化。这里如果能做成液晶的显示，感觉会更加符合时尚的定义。

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自然吸气，唯一让我感觉到不太美妙的时候，就是60KM以后的加速，当然CX-30的定位就是城市使用车，城市里面，开到80也比较少数了，所以对于动力的要求就会很低。

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USB接口只有一个略微有些少。

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还有许多还没用到功能，待我慢慢摸索。