汽车是一个由数万个零件组合在一起的机械,发动机零件之间的配合精度要求尤其高,这其中就难免产生摩擦力,机油的作用之一就是减少摩擦,此外,机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油对于的发动机重要性,无异于人体与血液。 冬季气温下降明显,普通的汽车机油在低温下会变得更稠,流动性减弱,达不到车辆零件所需的润滑效果。随着温度的下降,机油会变得稠厚,从而丧失其流动性-即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然,低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。当机油变得过于粘稠时,它甚至会完全停止流动。 全合成机油完全不采用矿物油,基础油100%皆为非矿物油的化学合成油品、再加入添加剂制成。 全合成油是用酯类(Easter) 或聚烯类(PAO oly-Alfa-Olefine) 来取代矿物基础油, 再和添加剂调制,结出的分子油就是全合成机油 (Fully-Synthetic Oil) 。半合成机油其实就是将矿物油、全合成基础油按一定的比例调配,然后加入适量的添加剂制成的机油。它的纯度接近全合成机油,不过它的使用成本却高于矿物油,可以说是矿物油与合成油之间的一个“过渡机油”。 全合成机油与半合成机油的区别是: 1、全合成机油,抗氧化性更好。 全合成油的抗氧化性能比半合成机油优越,相比半合成机油更不容易产生沉淀物和油泥,油泥和沉淀物会影响润滑效果。 2、全合成机油拥有更好的油泥分散性能 全合成机油之中有两样东西清洁添加剂和无灰分散剂,这两样东西可以使得曲轴箱和循环油路中生成的油泥分散于机油中。 4、全合成机油的挥发性更低 全合成机油的挥发性更低,其使得机油的更换添加频率不用那么频繁,也能比较好的保护好三元催化器等废气控制系统部件。 5、全合成机油的适用温度更高 全合成机油使用温度更广,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的,而半合成机油使用要求相对较高。 6、全合成机油适合各种不同的行驶条件或车况 半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型; 全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用,耐高温和抗低温性能好。 全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车。 全国各地车主,使用机油有啥讲究? 东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0W系列的,华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油。 全合成机油也并不是适用于任何车辆,对于陈旧的老车建议使用半合成机油,因为老车的密封性相对较差,而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况,这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。而全合成机油更适用于欧洲、美国及日本等国家生产的各种类型高级轿车、赛车。 以上汽车信息,由YACCO机油提供。
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