宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630搭载由上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L两款自然吸气发动机。这两款发动机是上汽通用五菱采用通用技术,目前已上市的宝骏630三款车型均搭载1.5升排量发动机,匹配5速手动变速器。明年还将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机,以及匹配自动变速器的车型上市。 宝骏630的原厂半合成机油5W--30或者是SF或 SJ15W40是四季通用的机油。以平时用车一般情况下机油消耗的并不多。 自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上,例如你一直保持油门在某一个开度不变,自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均;涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。自然吸气发动机的油耗是比较稳定的,而涡轮增压发动机的油耗,则非常视乎工作状态(也就是驾驶方式),涡轮增压系统工作得多,油耗就高,反之油耗就低。 吸气发动机在机油3方面的选择就比带T要容易一些,使用矿物油或是半合成机油就可以满足需求的。 排量1.8L以下(含1.8L)的自然吸气发动机使用矿物质机油就可以了,因为小排量发动机较小的缸径和较短的活塞行程等因素对机油的流动性和耐高温性要求不会太高。当然你如果想用更好的机油也行,如半合成机油。 排量1.8L--2.5L(不含1.8L)的自然吸气发动机使用半合成机油就可以了,排量大了,缸径和活塞行程等也相应提高,对机油要求也更高,可以升级为全合成机油,但最好不要使用矿物油; 如果是在国内的城市中驾驶,则使用半合成机油需要在7500公里或者1年内更换一次,如果城市环境很差,灰尘非常大,例如北京之类,或者长期处于短途行程,那么建议在5000公里或者9个月的时候就要更换一次机油。 以上汽车讯息,由YACCO机油提供。
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