阳春三月游太湖，感受荣威i6的宽适豪

大树小喜

伴随着近年来SUV市场的快速发展，中国品牌凭借着一定的先入优势及始终如一的高性价比产品特点，取得细分市场中的相对领先优势；成为有人认为中国品牌已经崛起的原因之一。但值得注意的是，在仍然是国内最大的细分市场——轿车市场，中国品牌相比合资品牌仍有明显的差距。2016年中国品牌在轿车市场的份额为19.1%，较2015年同比下降1.5个百分点；不仅如此，在主流的紧凑型轿车市场，2016年销量排名前十的车型中无一来自中国品牌。

　　正因为如此，业内普遍认为中国品牌只有在轿车市场有所突破，才称得上真正的崛起，突破之心也更为迫切。于是，在这样的背景下，我们看到了不少中国品牌作出的探索，比如吉利帝豪系列、长安逸动系列等，都有令人鼓舞市场表现，但仍然不够。而今，一款被称作全球首款量产互联网家轿的车上市，再度激起了大家对于其在轿车市场形成突破的期待，它就是荣威i6。

　　在其上市之前，笔者曾在上汽乘用车造型开发中心初窥其外观造型，彼时其造型的极高原创度、随处可见的律动家族设计及“鲸头燕尾”的车身体态，都给我留下了深刻的印象。在《上汽荣威再放大招，你眼见的i6不只性感》一文中，我曾称“i6体现了对雅致的传承，又融合国际大都市的现代与时尚”。只是对其最好的印象都仅停留在静态的外观层面，以至于总想找个机会去实地实物去体验一把。所幸，这个机会很快就到来；3月8日，我参加了荣威i6从上海到苏州太湖的试驾之旅。

　　外观一如既往的亮眼，内饰与外观形成呼应，荣威i6是能在第一眼就能打动消费者的车型。

　　与在造型评价间看到的非量产车相比，尽管眼前的这台荣威i6本质上没有太大的差异，但更能打动我。因为有江南美景的陪衬，它的造型显得更加时尚、靓丽，这或许就是所谓的“触景生情”吧。

　　此前我并没有见到荣威i6的实车内饰，但估摸着荣威RX5的设计都已经做到了表里如一，相信这款后出的、承载上汽在轿车市场的突破梦想的荣威i6应该也是如此。果然，眼前这台20T互联网智尊版的确给我带来这样的感受。内饰总体呈现大气豪华的视觉效果；多处采用带缝线的皮质包覆，提升了品质感；加上随处可见的镀铬装饰、亮银与黑色钢琴漆点缀，进一步烘托了内饰的精致感氛围；中控台上方相对平直的型面设计一直延续到前后门内饰板，尽管在门内饰板上形成几乎垂直的倒角会增加工艺难度，但这也侧面体现了这款车造型设计至上的特点。

　　前排的空间自然理想，而其后排的空间则更值得一提。得益于领先同级车的2715mm的轴距及1835mm的同级最宽车身，荣威i6的后排空间非常宽适。以至于随行的同行都笑称，“坐在后排，我们都可以来个‘葛优躺’了，这趟试驾旅程应该会比较舒服”。

　　操控轻便，动力足够；荣威i6虽“宽”，但容易上手，体验堪比合资车型。

　　如果你因为这台车同级最宽、轴距最长的特点而对其抱有不好开的主观认识，那么我必须要告诉你，其实不然。

　　首先，荣威i6采用的是EPS电动助力转向系统，以至于无论是在上海通往苏州的高速上，还是行走在通往香雪海的景区道路，荣威i6给我的感觉都是操控轻便、易驾控；采用后多连杆悬架的底盘给人紧实的感受，不亚于同级合资车型。

　　其次，这台用于试驾的20T互联网智尊车型，采用的是1.5T发动机，配合7挡双离合变速器；总体感觉动力输出顺畅，没有明显的顿挫感。尽管动力参数不错（最高功率124kW，最高扭矩250N·m），但这并不还意味着荣威i6是一款能被激烈驾驶的车。拖动超过1.3吨的车身及随行的同行，在低速深踩油门时，荣威i6会有短暂的动力输出迟滞；但如果逐步踩下油门，其动力输出则非常线性流畅。而当时速达到120km/h，荣威i6仍有不错的动力储备，印证了其较高动力参数所言非虚。

　　扑面而来的中控大屏，总在激起你“玩弄”它的欲望。

　　因为此次试驾的车型非顶配，故诸如ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等六项智能驾驶辅助的功能没有体验到；但基于10.4英寸高清触控电容屏打造的互联网汽车智能系统也值得玩味。

　　其一，语音识别与控制系统较为灵敏，能覆盖到对导航、听音乐、调节空调、调节天窗的识别与控制，贴合了实际最常用的用车场景。并且，语音的唤醒也较为方便，可以通过方向盘上的语音按键及“你好，斑马”的语音指令实现。

　　其二，由于有大屏的存在，荣威i6的中控如同荣威RX5一样减少了很多物理按键，但通过屏幕上的功能键，可以如同操控智能手机一样实现快捷操作；且在有阳光的行车途中，大屏对反光的处理非常到位，完全不影响用车。

　　此外，荣威i6还支持支付宝接入、车享服务、美食地图、加油停车付费、模拟K歌、新地图渲染引擎、有声读物等新功能，只是不太方便绑定支付宝，故此次未能体验到相关功能。

　　三月的太湖，正从江南湿冷的冬天中苏醒，尽管水草依旧枯黄，但湖边垂柳却已泛绿、梅花已然盛开，呈现一幅生机勃勃的景象；想来当春日渐浓、夏日渐至，太湖当有一番热闹的盛景。一如此次试驾的荣威i6，虽上市不久，却已展现出突破轿车市场的实力，期待其进入轿车销量排行榜前十的那天到来。

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这两年，国产的车颜值越造越漂亮了，希望在其他方面也能有所建树。
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