344省道徐洪河大桥主桥下月合龙

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日前，在344省道徐洪河大桥施工现场，工人们正忙着对主桥左幅钢筋进行绑扎焊接，该桥主桥预计于4月份完成合龙。

作为344省道邳州段项目上的节点工程，徐洪河大桥全长764.28米，桥面宽26米，双向四车道，由主桥和两个引桥组成，主桥上部结构为60+100+60米波形钢腹板变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥为144片预制箱梁施工。

该工程自开工以来，施工单位充分利用有利的施工黄金期，采取增加设备和人员投入，以及假日不停歇等措施，开足马力加快项目建设进度。

“为了推进工程进度，去年十一和今年春节假期，我们项目部都没有停工”，徐洪河大桥总工程师朱飞介绍：“目前已完成总工程量的80%左右，主桥右幅于今年1月17日完成合龙，左幅预计在4月份完成合龙。”

据了解，徐洪河大桥是徐州市首座波形钢腹板桥，施工工艺较为先进，不仅可以克服传统混凝土腹板开裂的现象，减轻桥的自重，还提高桥的稳定性，而且波形钢腹板防腐性好，更有利于以后的维护工作。

344省道邳州段是省、市重大基础设施建设项目之一，也是连接邳州南部乡镇的一条交通大动脉，工程东起邳州新沂交界处，向西止于邳州与铜山交界处，路线全长37.13公里，徐洪河大桥位于本项目标段的中部。该桥完工后，344省道邳州境内即可实现全线贯通，届时可极大改善邳州南部地区交通通行条件。