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炎炎夏日 日常开车前如何为爱车降温透气?

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发表于 2019-5-18 11:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 广东深圳
夏天开车是会呼吸的痛,车友们应该都深有感触,那个酷暑难耐真是令人闹心。特别是当我们的爱车经历暴晒之后再钻进去发动,比呆在桑拿房里还要痛苦。那么,夏季开车前车内很热怎么办呢?
开三面侧窗如果四面侧窗全部降下的话,那么各个方向的空气会同时涌入车内,导致热空气在车内交缠,排出更慢。而留着一扇车窗关着,这样空气进入车内之后,就会在后排大量聚集形成高压区,然后压迫车内热空气从后排一侧车窗排出,达到更好的降温效果。
开窗开空调现实生活中很多人上来就紧闭车窗开空调,这样对发动机会有损伤,只靠空调制冷,车内的高温会造成空调系统的热负荷过大,还会浪费很多燃油。其实正确的做法是开窗开空调。Yacco机油认为爱车被暴晒后,车内温度迅速升高,这时车内积聚了很多热量。如果只开空调,那么车内温度不会很快散去,只有在开着窗的情况下,随着车的行驶,才能把车内热空气吹出去,达到降温的效果。
空调外循环开最大挡,一般来说,夏季车辆停放后,车内温度过高的话,不建议车主们上车立即开启空调。因为这个时候,发动机还没有到达最佳工作温度,直接开空调的话既达不到很好的散热效果,又会浪费燃油。不过,如果只是开启风扇不打开A/C,就没有什么问题了!所以,大家可以用空调风扇打到最大挡,并把模式调成外循环。尽快使车内的温度,和外界保持到一致,接下来等发动机工作温度到之后,再打开内循环,并把空调温度降下来后,车内就能够迅速的凉快起来。
开关车门×10操作方法就是,首先完全打开副驾驶车窗,然后通过反复开关副驾驶的车门5~10次,速度和力度按正常关门即可。此方法运用的是空气流动法,原理和空调相似,因为热空气浮在冷空气上,开关门把大量冷空气带入车内,反复10次,加强了车内与车外空气流通,使热空气快速排除,使车内降低温度。
在行车时,可以同时开启车的前后对向车窗使空气形成气旋,使人感觉更加顺畅,虽然一些人觉得将车窗全部开启感觉很痛快,不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流,甚至可以倾覆车内较轻的小物件,所以不建议采用火力全开的方式哦。对于喜欢开空调的小伙伴呢,则建议将窗户关闭,将空调设为内循环模式,将空调风向向上,也可以迅速降温。
如果出现不得不将车停在太阳下的情况时,选择将车后方朝向太阳照射的方向,因为后车窗的面积较前车窗来讲相对较小,受到太阳热量辐射的范围就更小,再加上有着巨大的后备箱,所以后备箱就成了热量聚集的一大区域。这种情况下相较于将车头朝向太阳的停车方法,车尾朝向太阳的方法就可以做到减少驾驶舱内热量的聚集。
喷水降温,车上备一个水壶,加入水和酒精(水和酒精都是吸热的,酒精易挥发会带走热量还能杀菌),水和酒精的比例为110。打开车门后,对着车内喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。2--3分钟后温度就会降下来。
座椅通风功能常见于中高级以上车型,夏季车辆座椅暴晒之后温度骤增,而座椅通风功能是通过独有的通风循环系统,源源不断地将冷空气从座椅坐垫与靠背上的小孔送出,降低座椅温度,防止臀部与后背积汗,即使长时间乘坐,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

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