奥迪A6L秋天如何做好全车的维护保养？如何升级隔音系统？

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中国对于奥迪来说绝对称得上是第二故乡，30年前，奥迪是第一个在这片土地上投入生产的豪华汽车制造商。新奥迪A6L上市后对动力配置进行了调整，共分4缸发动机和6缸发动机两种，4缸发动机只提供1.8升涡轮增压一种动力，6缸发动机提供2.5升自吸和3.0升机械增压高、低功率共三种动力。而新奥迪A6L的保养也是以发动机缸数为区分，分4缸和6缸两种类型，主要区别在于使用的机油量和机油滤芯的不同。

一般保养都是要对刹车油、防冻液以及电瓶等部件进行一系列的检测。首先检查防冻液，防冻液一般3年到4年更换一次，防冻液能更好的保护整个冷却系统免受锈蚀，能最好的保护发动机不结冻、不结垢且不过热还能具有较好的散热性。防冻液的冰点在—35℃- -50℃之间即为正常,超出此范围就应该更换防冻液了。

然后就是测刹车油的含水量了，车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，要及时更换。刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，例如洗车、潮湿空气等，都会有水分渗透进去，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降。同时会导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。另外水分还会腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车(ABS)液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹 车制动的传递反应。再者，刹车油使用时间久了，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。

换机油时打开发动机仓，机油滤芯是位于发动机舱内上方，只要打开机舱盖就可以进行更换的。一些车辆在出厂时是有安装地盘护板的，我们要取下地盘护板，地盘护板常见的两种固定方式，一种为螺丝固定，一种为卡扣固定，像这辆车就是螺丝固定，我们要先取下螺丝就可以拿掉地盘护板了。取下地盘护板可以看到机油放油螺丝，这时应注意观察螺丝周边有无油渍，因为机油放油螺丝是有密封圈的，一些品牌车辆在每次更换机油时，是要更换机油放油螺丝或放油螺丝密封圈的。这时保养店会使用专业的机油回收器为放油做准备。拧下放油螺丝，就可以看到使用过的机油成黑色状，直到放干机油为止。

奥迪a6L用什么机油最好？A6L采用了第三代1.8 TFSI®发动机，TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机，性能和效率都获得了进一步提升。其扭矩高达320Nm，动力澎湃，让同级别发动机无出其右。而在机油选择上，当涡轮开始工作时，发动机扭矩增大，造成工作环境压力大，高负荷状态下覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，因此就需要使用抗磨性好、可耐高温、油膜强度高的yacco全合成机油，来满足奥迪发动机的各种工况。对于涡轮增压发动机而言，机油消耗过快是可以理解的。但是无论如何，机油混入气缸被“烧掉”，必然会出现大量积碳，而积碳增多，直接影响到的就是发动机的动力性能，甚至损害发动机寿命。

发动机运转时的震动及噪音很容易通过引擎盖传入车内，隔音之后减少了引擎盖漆面的老化同时有效的吸收发动机仓内的机械噪音和共振。对于追求舒适驾乘空间的车主来说，汽车噪音是完全不能忍受的，想要好的驾乘空间，奥迪A6L车主果断选择升级全车隔音系统。

（1）奥迪A6四门内饰板选用TEAC吸音棉，其优良的吸音和隔热功能，能有用的衰减轿车内部中高频噪音，进步驾驭舒服度，隔绝热量的传导，节省空调能耗，因吸音棉资料比重极低，不会添加油耗，而且其资料环保阻燃疏水抗菌。

（2）奥迪A6门板通常是遭到风噪的影响。车门钣金对比单薄，强度不行，钣金就会随喇叭发生共振或抖颤，致使喇叭的声压遭到丢失并致使扬声器的谐波失真，然后致使喇叭音质恶化。所以，在车门钣金上贴上中道Q-mat能够有用强化车身钢板，削减喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭装置到了厚实的箱体之上，大幅进步轿车喇叭在车门上的音质作用。

（3）将减振资料Q-mat粘贴在轮弧上，再用吸音魔棉掩盖在Q-mat上, 叶子板施工结束前轮胎噪有显着改进。

（4）奥迪A6尾箱和后轮弧选用中道隔音Q-mat进行分块满贴减震处理，有用起到减振，强化钣金，外层用吸音棉进行吸音处理，有用的衰减尾箱的噪音向驾驭室传递。

（5）奥迪A6外层持续选用中道隔音Q-mat进行减振处理，把车门成为一个厚实密封的箱体，有用按捺车门钣金振荡，削减噪音往驾驭室的传递。

隔音完成后明显感觉车子更结实些，驾驶过程中也没有了那些烦人的噪音。想要达到理想的效果，材料与施工的质量很大程度上影响着隔音的效果，所以选择一家正规专业的改装店是很有必要的。