法国小排量涡轮品牌汽车用什么机油比较好？

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动力和排量，这在汽车界似乎是一对天生的矛盾，在七八十年代，对于性能车来说，3.0L V6发动机都只能算是低配，而到了现在这个涡轮增压技术发达的年代，一个三缸的小排量发动机，也有可能给你超爽的加速快感。然而，小排量涡轮发动机要顾及的事情比较自吸发动机要多，真正能做好小排量涡轮车的品牌并不多，对于机油这些小排量车又有什么要求呢？

东风雪铁龙-C4世嘉

法国PSA集团的这个品牌车采用230THPPureTech（1.2THP）的发动机。这个直列3缸的发动机采用了200Bar高压缸内直喷技术、DVVT技术、还有先进的涡轮增压技术（优化气道、轻质涡轮等等）。C4世嘉1.2T排量的发动机最大马力为136Ps，最大扭矩为230N·m。作为家用车，动力是足够的。

一汽丰田-卡罗拉

丰田小排量涡轮车的推出确实比较晚，但有一句话叫做来得早不如来得巧，这用来形容丰田的1.2T也是蛮贴切的。VVT-iW可变气门正时技术、低惯量涡轮增压器、水冷式中冷器等等……这台发动机科技含量不低，动力参数也许不突出，但是具有重量低、运行稳定等优点。

一汽大众-速腾

大众的这个1.2T的EA211发动机在小排量涡轮界也算是元老级别的了，现在看来，SOHC配气结构和集成式点火线圈已经略显老旧了，110Ps马力和200N·m扭矩的动力参数也不算突出，但这台发动机胜在成熟和稳定，所以在市场上还算能有一席之地。

排量越小越省油，已经成为大家的一个习惯共识。然而，你首先得明白一点，发明涡轮增压技术的初衷，本身就不是为了改善燃油经济性，而是增加发动机动力输出的手段，涡轮技术说到底，就是通过压缩把本来在较大气缸空间的燃烧硬压在一个小得多的气缸完成。所以理论上，发出相同的功率所需要的空气和油量是一样的。只是由于涡轮增压发动机的扭矩更为宽泛，通过匹配合适的传动系统，可以使涡轮增压发动机比自然吸气发动机更多时间运行在高效率的区间，所以省油。

由此推断，涡轮发动机虽然省油，但效果是有限的，并非降低油耗的灵丹妙药，我们可以拿东风标致308为例，正好有1.6升自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，1.2T发动机最大功率136马力，最大扭矩230牛·米，可以使用92号汽油，相比大众的1.2T四缸发动机参数上有明显优势。两台车动力系统完全相同，1.2T涡轮增压发动机的车型城市工况的实际油耗都在8.52升左右，几乎没差别。

以上汽车讯息，由YACCO机油提供。