机油量加太多超过上限会有什么危害？该如何补救？

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机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况，但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。

加多了会怎样？

1.增加油耗

当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。

2.功率下降

进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

3.环保不达标

使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。

4.机油泄漏

降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。

一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。

发现机油加多应该办？

汽车机油加多了，教你一个方法，用注射器+点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来。医用塑料管上还有刻度，容易参考。但机油太烫的时候不要操作，手要拿稳，不然撒了机油到皮带就杯具了。塑料管也不要插入太深，否则很有可能断在里面。

如果自己不会弄最好还是选择专业的汽车养护中心，经过对车辆精心的判断，使用合适的产品，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患，避免由于在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。一般车行保养机油不会多加（成本控制），但如果是自己带去的机油，车行便不会太在意。

以上汽车讯息，由YACCO机油提供。