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[资讯] 今年给自己送61节礼物—新雷凌185T

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楼主
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发表于 2017-10-2 13:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 江西九江
  前两天朋友圈都是各种晒娃的,然而晒娃之后就是作为固定节目的秀恩爱环节。楼主单身狗表示女朋友都还没有,你们让我看这些有什么居心?

  为了不让自己这一天被嘲讽,我只好给自己买一辆新雷凌185T作为过节礼物了。。

  好了绕了一轮废话,其实就是想上来分享一下我的订车喜悦。

  楼主出来工作五年,不依靠父母的帮忙之下总算存到几万块(当然与我技术工有关,技术活赚钱还是可以的。)我一直抱着一种生活态度:努力赚钱就是为了过上更好的生活。这也是源源不绝的动力之源。所以当我有了积蓄的时候,我马上就想到了买车。目标是15万以下的车,因为这个价格是自己能承受的范围。看了不少常听的车,像思域、科鲁兹、卡罗拉等等,但楼主还是看中了最新出的新雷凌185T。它的很多东西都比较合适,且听我慢慢道来。

  我看中新雷凌185T,一部分是看中了这个“T”。涡轮增压爆发力强,起步那一下还是比自吸带劲。现在很多车都会带上涡轮增压提升性能。楼主是那种会货比三家的人,仔细对比了一下,感觉丰田这个涡轮增压发动机是含金量最高的。楼主总结出3点:

  1.排量虽然是1.2L,但是有85千瓦的最大功率和185牛米的最大扭矩,超过了1.8L的数据。实话实说,一台1.2L的小排量发动机能蹦出这动力其实也不容易。

  2.1500转就可以达到最大扭矩,1500转的时候很多车还使不上力(这几年借车练习多了,就得出这么一个体会),所以起步抢位置肯定没问题。

  3.发动机是一方面,8速S-CVT变速箱也很重要。之前试驾过雷凌185T,体验过这个变速箱,开上去确实平顺性很不错。

  4.另外一点就是油耗低。这个发动机有阿特金森和奥拓双循环,加上S-CVT变速箱,百公里5.6L的油耗在同级别来说也算比较省的了,油这块可以少花点冤枉钱。

  全车就数这最值钱!

  

  变速箱好像加了包裹?

  

  外观这块新款的六边形前脸很有杀气。中网区域覆盖面比雷凌185T大上不少,最下面加了镀洛饰条,前脸的运动细胞更之前更浓郁。

  

  尾巴灯这回换上了LED灯,而且设计变得更动感,拼在一起后档次感比之前更好了。

  

  近镜特写,LED灯效果比普通灯要好不少,灯控应该很喜欢哈哈哈。

  

  这次新款雾灯也大改了,边上加了镀洛装饰,远处看上去立体感强上很多。

  

  这轮毂好看,比较少见,在路上辨识度也高一点。

  

  雷凌这车的后排一直都很好,中间无马鞍,而且腿部空间也宽。新雷凌185T可以64放倒,以后得要接大东西的时候就更容易了。(这张图的座椅颜色我比较喜欢,所以就订了这款)

  

  除了这些,其实我还是挺看重中控布局的,因为开车的时候看中控的机会比看外观的机会要多。新款这个中控布局看上去比旧款要顺眼,不知道是不是流线没那么生硬的缘故。空调出风口变成了圆形,这价位里头很少有这设计。还有一个亮眼的点是百度carlife,之前试用过一回,连手机很方便,以后就不用这么麻烦老是看手机了。

  [img][/img]

  

  我看中的是185TCVT精英版,感觉这里头大部分的配置都有了,性价比还是挺高的。最后给的全款价,优惠1万2,落地13万3千。一想到就要当车主那心情,我觉得不比当爸要差。现在就坐等车子到店了,到时候再给大伙多拍几张照,谢谢各位大佬看到这里,谢谢各位捧场哈!

  最后再晒一下账单哈哈哈。

  

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