看齐宝马7系，动力超越奔驰S级，奥迪A8这次真是下血本了

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如今最新改款的车型则是2018款，新车将在印度巴塞罗那7月份正式亮相，自从第一代奥迪A8于1994年问世之后，此次发布的新一代A8则为该车型的第四代车型。作为旗舰，A8带来的变化彰显了奥迪对未来的思考，与奔驰S级和宝马7系相比，A8显然想要走出一条不一样的路子来。官方报价是70万起步。一起跟着信恒二手车小编看看吧。点击查看原文链接：http://www.xzxhqc.com/PPAP/InfoDetail?i=757

外观方面，全新奥迪A8将采用更宽的单幅式进气格栅、造型更为激进的LED头灯、OLED尾灯以及全新设计的后杠。同时，新车的车身尺寸也将有所增加，内部乘坐空间将会更加充裕。

在传统意识里，这个级别的车主要用于商务出行，可是这次18款的奥迪A8则偏向于生活化，对于奥迪A8的改变不知道接受的人群会如何呢。但奥迪这种勇于改变传统的做法值得鼓励，毕竟如果继续坚守商务形象，A8很难追赶、超越S级。

但是新A8显然想要有所突破，因此在设计上采用了较为激进的手法。车头六边形的进气格栅，相比现款更低、更宽，车身侧面的走线极为流畅，整体营造出动感时尚的视觉效果。带来的结果是商务气息得以淡化，反而凸显出更多的亲民感。

18款奥迪A8降低铝合金比例，增大高强度钢。相比上一代92%的铝合金比例，全新A8的铝合金占比降至58%，高强度钢的大幅度使用令白车身的重量从此前的231公斤增至282公斤。那奥迪的目的是什么？

因为高强度钢的大幅使用，令新一代A8在抗扭刚度值上超越前代高达24%，不仅仅是安全系数更高，反映到行车质素上，也会有所提升。虽然白车身的重量增长了，但是基于MLB Evo平台打造的四代A8，整车质量相比现款减重约200公斤。一增一减，提高了安全系数，优化了燃油经济性。

最大的变化在尾部，奥迪一直被冠以灯厂的名字，所以尾灯的变化在情理之中。

而在动力上，奥迪全新A8或许会采用一台48V的电机系统，从而达到节省油耗提高动力的目的。这套系统将会为A8提高16马力，而百公里油耗也将降低0.7L左右。

18款奥迪A8还将搭载升级版多媒体信息系统，配备OLED显示屏，支持手势控制。

全新A8旗舰车型将会与宾利共享一台6.0T W12的发动机，最大马力或达到惊人的608匹。而全新奥迪A8将会配备3级自主驾驶系统，将会在速度56码左右时候，自动转向，加油，刹车从而在拥堵的时候，达到降低驾驶人员疲劳的作用。

与其做一个跟随者，不如做一个变革者，特别是人们心中都把奥迪A8定位低调中的奢华，这对于A8的形象塑造是非常不利的。对于一个豪华品牌的旗舰产品而言，低调其实是一种讽刺。所以A8在外形上的积极应对，或许能够带来意想不到的益处。让我们一起拭目以待吧。如果你喜欢小编的文章，欢迎关注微信公众号“xzxhqc”。

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