奥德赛全新GL8商旅车艾力绅 PK GL8完胜

天上西瓜

● 外观对比

三车的前脸都不约而同的采用了大量镀铬饰件的点缀，其中奥德赛的前进气格栅造型显得非常立体，层次感很强；全新GL8商旅车采用新一代别克飞翼式镀铬进气格栅，外观大气优雅；至于艾力绅的前进气格栅，虽然造型比较中庸，但在三根粗壮的镀铬饰条装饰下，视觉效果最为闪耀。

从外观上看，两台车都是标准的MPV造型，整体差异并不大，但就细节而言，还是GL8显得更有设计感一些，悬浮式的车顶配合上隐藏式的滑轨让车身看起来更具整体感，车头和车尾的造型也没有奥德赛、艾力绅那么复杂。

在车身尺寸方面，全新一代的GL8的轴距达到了3088mm，而且车身长度也超过了5米，对于一台偏重商务属性的MPV而言，这样的尺寸的确更加气派、宽敞，但在日常生活中，高达5203mm的车长却并不是谁都能驾驭的，而且在泊车时也要多加小心。在车身尺寸上全新GL8商旅车在这三款车型里有着压倒性的优势

● 内饰对比

从内饰造型上看，全新一代GL8同样采用别克最新的家族式设计，环抱式设计的中控台风格与全新君越等新车保持一致。内饰材质采用真皮、实木装饰，同时配有大尺寸液晶屏和触摸式空调控制。其他配置方面，新车将配有多功能方向盘、自动大灯、HUD平视显示器、定速巡航以及电子手刹等舒适和科技配置。相比之下，采用分层设计的奥德赛则拥有更强的立体感，内饰效果也更加前卫。至于用料方面，三台车的中控台都使用了软性材质覆盖，并配有木纹装饰板。艾力绅的中控台上半部分有深色的木纹饰板，周遭则是皮质包裹

● 后备厢空间对比：奥德赛后备厢灵活性很强；GL8的后备厢简单、宽大；艾力绅的偏小

GL8在后备厢方面可以说是赢得毫无悬念，其中最重要的是它在满载7人状态下后备厢依旧能轻松放入我们事先准备好的28寸、20寸拉杆箱以及儿童安全座椅这三个道具，而奥德赛和艾力绅要达到同样的装载能力，就必须牺牲乘坐空间了。

● 动力系统

两车的动力系统差别比较大， GL8商旅车全系搭载荟聚双VVT与缸内直喷技术的2.5LSIDI全铝智能直喷发动机，拥有优秀的动力性能及油耗表现，匹配6速DSS智能手自一体变速箱，并全系标配Star/Stop发动机自动启停功能，可实现最大功率147kW/6200rpm，最大扭矩253Nm/4400rpm。得益于全新动力总成以及全新升级的EPS电子随速助力转向系统、低滚阻轮胎等多项节油技术的运用，全新GL8 商旅车百公里综合工况油耗大幅降低至8.4L，较上一代车型下降16%。；奥德赛则搭载的是2.4L发动机，匹配的是CVT变速箱。

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