冰天雪地的寒冬让我们无比怀念夏天的骄阳,但当夏天到来,相信不少朋友又开始怀念起了冬天。对于爱车来说夏季是一个“难挨”的季节,汽车夏季保养的方面除了机油外还有空调、线路、防冻液以及轮胎这几个方面,这些都是夏季里汽车最容易出现故障的。 一、空调的使用 经常有一些车主为了更快的给车辆降温,在刚启动车辆时就立即打开空调,车辆在启动时,发动机和空调同时运转,会增加发动机及电路的负荷,影响电瓶和电路的寿命。正确做法是,上车应先打开车窗让车内空气尽量流通一下,在行驶一段距离后再开空调,这样才能减少发动机的负荷。 二、轮胎检查不可掉以轻心 车辆唯一接触地面的就是轮胎,轮胎的好坏直接关系到驾驶员的人身安全,所以,轮胎的检查是非常重要的。首先是气压,不要太高也不要太低,每个厂家给出的标准值都不同,按照上面说明调整轮胎气压即可。 除了保证胎压合适以外,还需要注意轮胎磨损以及使用情况,如果有较大磨损,或者裂纹以及鼓包,就必须更换。更换时最好不要单独轮胎更换,而是两个前轮或两个后轮一起换。如果是后轮磨损了,可以将前轮换到后轮,但作为驱动的前轮最好使用新轮胎。 三、根据发动机更换机油 涡轮增压车型的维护成本随着时间的推移已经非常接近自然吸气车型了,在启动和熄火后也已经不需要怠速运行数分钟来做额外的冷却了。涡轮增压器的寿命随着技术的发展有了长足的进步,大多数的车型也用了几乎无需维护的风冷式中冷器。目前能想到的仅仅是较自然吸气车型更短的保养周期,以及保养用的机油价差。由于涡轮增压发动机气缸内压力较高,对机油黏度有更高的需求,通常就需要使用全合成的机油产品,而对于吃惯粗粮的自然吸气车型来说,流动性更好的矿物机油更合口味,一般情况下矿物油或者半合成机油的价位要更低一些。 四、添加冷却液 夏季高温暴晒,车内的你有空调降温,那么谁来帮发动机降温呢?除了机油、风扇之外,要数冷却液对发动机的降温贡献最大,同时也具有很好的抗低温性,可以防止水箱在冬季被冻住。其在水箱里循环流动着,为发动机“带走”热量。所以夏季时要经常检查冷却液的液位是否正常,若发现冷却液液位低于刻度值,除了添加新的冷却液之外,还要考虑是不是水箱漏了或者水泵坏了。 五、检查防冻液 炎热夏季对防冻液的考验也比较苛刻,好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用,还具有良好的耐低温和耐高温性能,因此用水代替防冻液是不可取的。防冻液最佳的位置在上下限位之间,稍微超过一点上限没有问题,如果少了就必须要添加。另外,防冻液一定要同品牌同规格的,不要混着不同品牌和不同规格的用。 六、清理车辆排水口 车身上有许多小孔,有的起到了通风的作用,有些则起到了排水的作用。这就像人身体里的尿管一样,正常状态下,尿液会随着尿管排出体外。但若是尿管堵塞了,人的身体就会发生疾病。排水孔位于外侧前风挡下方、车门内、天窗内等等。一个正常工作的排水孔可以让车身内的废水尽早排出车外。夏季多雨,及时清理掉排水孔上的树叶等杂物有助于积水的排净。 一年四季中,夏季对于车辆的损害是最大的,除了要面对高温、暴晒之外,还有大雨、雷暴的侵蚀,行车更是需要格外小心。没有破车,只有懒人,到了夏季,车主朋友们更应该“勤快”对待自己的爱车,只有对爱车检查到位、保养及时,我们才能安全无忧的行驶在路上。 以上汽车信息,由YACCO机油提供。
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