最强九款“烧机油SUV”，前三名都是德系汽车品牌

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一提烧机油，就往往会说到大众、奥迪这些车型，让很多车主苦不堪言。近日，美国一款消费者报告的数据，通过对50万辆车进行的调查报告，列出了9款全球最烧机油车型，而前三名来自于一个品牌，还被国人称为豪车汽车！

TOP9、奥迪A6/A6L

奥迪A6的情况与其他兄弟车型类似，2010-2012是烧机油的高发期，之后问题数量大大减少。

TOP8、保时捷卡宴

作为大众汽车家族一员，保时捷卡宴“荣耀”上榜， 2011年-2012年平均23%的卡宴都在烧机油，直到2013与2014年，烧机油的比率直接降至2%。所以买大众二手车的各位注意，大众的车请从2013年的开始选，烧机油的机率要小得多。

TOP7、奥迪A5

A5作为奥迪家族的成员之一，跟奥迪A4差不多。明显是改进前改进后差别巨大，到2014年甚至降到了0，而2010年的A5有53%都在烧机油中煎熬。

TOP6、奥迪A4

12年以前的A4可以说是烧机油车型里的明星车，不烧机油就算是运气好了，而从12年之后有所好转！

  TOP5、宝马X5

德系品牌中的宝马也是上榜之一，宝马SUV方面宝马X5的排名比较靠前，主要是宝马的气门油封老化，机油会从气门进入燃烧室燃烧；其次宝马活塞环磨损，尤其油环卡死，活塞与缸筒间隙磨损过大，这些问题都是导致宝马X5有烧机油的现象发生的原因。

TOP4、保时捷帕拉梅拉

保时捷里体量最大的轿车，但自上市以来车主们抱怨烧机油的问题就没有停过。好在2011年之后的保时捷烧机油比率开始逐年下降，到现在似乎已经很少再有烧机油的案例了。

TOP3、宝马6系

宝马这款车在国内销售量非常小，但是烧机油的概率在13年达到了一半的数据，现在也下降了！

TOP2、宝马7系

宝马7系在14年以前，有超过40%的车主反映该车有烧机油的现象，直到现在，每十辆车里都有五辆烧机油！

TOP1、宝马5系

宝马5系11年有43%烧机油，12年有33%烧机油，13年有36%烧机油，而且宝马5系在国内的销量和热度非常高，大街上隔三差五都能看到宝马5系的身影！

总结：奥迪的2.0L直列四缸涡轮增压发动机、3.0LV6发动机，宝马的4.8L V8发动机、4.4L V8双涡轮增压发动机对置四缸发动机的机油消耗最大。而上述三个汽车品牌都是德系车，发动机的技术并没问题。问题出在发动机的自身特点上，这些车型的发动机气缸壁在显微镜下呈现网状，这些网也可以保存微量的机油。因此活塞在气缸中上下运行工作时就会比平面气缸壁的润滑性能更好，也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

德系车一直追求高压缩比，高动力等优越的操控性。到了国内，德系车的配置虽然有些阉割，其核心风格并没有大的改变，但是，这样追求的实现，是建立在欧洲标准的机油和汽油基础之上的。如果机油和汽油品质不达标，德系车自然问题百出。

欧洲汽车厂商在机油方面比较汽油机油对密封材料的适应性、油泥产生及热稳定性问题。商用车方面，欧洲柴油机油单位体积润滑油所承受的功率与热负荷比美国高，亦较为考虑发动机缸套抛光磨损的性能。因为欧洲德国车要避免汽车烧机油除了日常行驶要注意开车习惯外选择欧洲机油认证标准的机油也是一个好办法。

以上汽车讯息，由YACCO机油提供。