即将出笼的陆地怪兽，柯迪亚克

yitangsu

斯柯达最新打造的陆地怪兽—柯迪亚克，将来4月19号出笼撒野。就像问一句，有没有同好和我一样期待它的到来？

先从外观上面讲，这两年在中国市场卖得好的SUV，要么造型好看，要么尺寸够大。柯迪亚克属于少数一款，可以在两者之间找到平衡的产品。尽管设计师还是固执地用上了“分离式”前大灯组，把雾灯放在了保险杠上面，但比起Yeti那个时代的产品，柯迪亚克的外观设计，确实回归到了“正常人乐于接受”的水平。
在所有车款的颜色中，我最喜欢图中这辆的颜色。毫无疑问，以后高配车型会在前脸加上亮闪闪的“镀铬”门牙，显得更加精神。尽管车身尺寸接近4.7米，但整车的比例非常协调，2791mm的轴距，和即将在1月上市的国产途观L一样，第二排乘坐空间非常宽裕。
至于价格，我可以说，它应该是明年上半年，你能在国内买到的最便宜的、轴距大于2.7米的欧美系合资品牌7座SUV了，参考同样基于MQB平台迈腾和速派的MPRS(官方指导价)差值，斯柯达柯迪亚克明年国产后，应该比上汽大众VW品牌的途观L便宜15%左右。
驾驶感受，是很多朋友买车时，比较关心的问题。出乎意料，在100多公里的海边山路上，这款搭载1.4T发动机的柯迪亚克，并没有给人感觉到“动力不足”，多数情况下，不用深踩油门，就可以应付落差较大的山村道路。