汽车秋天胃口不佳 为爱车选择机油时要注意哪些因素？

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秋季应该换什么机油，秋季对机油的使用有没有什么注意事项？作为汽车来说，机油莫过于一种很常见的消耗品，在每次保养的时候需要更换，根据季节的不同也需要更换。

秋天来了，距离冬天也不远，天气也开始慢慢转凉，对于北方来说，体会更是明显，那么应该在机油上怎么选择呢，因为不同稠度的机油会对发动机产生不同的影响，如果是夏天应该使用一些粘稠度较高的润滑油，因为夏天温度较高，而粘稠度高的机油低温流动性较差，可以给发动机形成油膜保护和润滑。

对于秋天来说，如果车主还是使用黏度较大的机油可能会对发动机造成一定的损坏，所以许多汽车保养店经常在秋冬之际建议车主更换黏度较低的机油。所以车主在机油的选择上应该选择一些黏度较低的机油比如0W35或5W35之类的机油。

机油品牌可以自由选择，只要是正品机油都没问题。但机油粘度不要乱选，如果正常用车的话，要选厂家推荐的机油粘度，不知道的话可以查看保养手册，或者去4S店保养，看看4S店所加的机油是什么粘度等级，以后按照这个粘度选择就可以。按照厂家建议的粘度等级选择是肯定不会出错的，也是大部分人的选择。

如果不在4S店保养，修理厂没有和4S店粘度等级相同的，差一个等级也能用，但必须要高一个等级，不能低一个等级。比如厂家建议用5W-30的，可以用5W-40的，也可以用0W-40的，但不能用5W-20的。如果有特殊的用车习惯和用车环境，比如说开车比较猛，经常油门踩到底，发动机经常能拉到四五千转，那应该更换更高粘度的进口机油，对发动机的保护会更好。比如厂家建议用5W-30的，可以换成5W-40的，会更好一些。

每种车都有厂家设计的适用机油粘度，日系车相对来说用的机油要更稀一些，厂家建议的粘度等级是在保证发动机润滑的前提下，尽可能能提高燃油经济性，所以多数厂家推荐的机油粘度一般不会太大。如果随意加大或减小机油粘度有什么影响呢？如果更换的机油粘度过大，虽然在高转速时润滑效果会好，但是机件的运转阻力也加大了，会使油耗升高，经济性变差。如果更换的机油粘度过小，机件表面形成的油膜会变薄，正常运转条件下，可能就达不到润滑要求，使机件磨损加快，缩短发动机寿命。

家用车能够经常高转速开车的司机很少，一般最高也就3000转，还是在换挡或超车那短短的瞬间达到的，除非是玩车的。所以家用就选和厂家推荐的粘度等级相同的是最好，能够保证润滑的前提下，燃油经济性也最好。当然高一个等级影响也不是特别大，但等级绝对不能低。

按发动机选择机油。如果是涡轮增压发动机对机油要求的就比较高，用全合成的机油，若是普通自然吸气发动机对机油的要求就不是很高了，用半合成或者全合成都可以的。现在所有的4S店和修车厂异口同声要求5000公里换机油，如若5000公里换机油用什么品牌的机油都可以，只要是正规厂家产的就可以，因为车跑到5000公里时，机油还没有到使用期就已经换掉了，那就无所谓什么机油了，所以个人建议10000公里换一次机油。