新车2万公里没换机油怎么样吗？大保养需要更换哪些配件？

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多数4S店告诉国内的车主，你应该5000公里更换一次机油。在中国大环境的影响下，参照汽车厂家规定的保养周期更换机油还是很有必要的。有的人可能会想反正车子能正常开，不用换机油，还能省下一笔费用呢，yacco合成机油提醒您注意如果想省这点小钱，那么将为此付出更大的代价。

尤其以新手司机比较容易犯这种错误，当一辆车开了2.5万公里居然还没换过机油，甚至机油报警灯亮了也没引起重视，结果就是直接把发动机烧坏了。听起来挺不可思议的，但现实生活中还真有，并且为数不少。

如果您的车过了换油周期而不去换油的话，变质或比较脏的机油会失去润滑作用。另外，由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。

一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换进口润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎 么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。

汽车常规保养一次一般保持在7000-1000公里左右，家用轿车一年行驶2万-3万公里当属正常，正常情况下一年保养3次左右。4万公里换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-10000公里）也需要更换机油，而4万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。

如今很多汽车的刹车系统都采用液压式的，而这种刹车系统的运作自然离不开刹车油。而刹车油有个缺点就是容易吸水，吸入的水分越多刹车性能就大大下降，对于行车安全自然是不利的。所以在去保养的时候，最好也检查一下刹车油。

火花塞的作用就是点燃汽缸内的混合气体，使其燃烧产生动能。随着车龄的增长，火花塞在经过长时间时候之后点火能力也会下降，加上如果燃油燃烧不充分产生积炭附在上面，会进一步降低火花塞的点火性能。所以在保养的时候，也要检查一下。

汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。

汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换，汽车行驶4万公里一般都需添加。

机油滤芯、燃油滤芯基本上都是依照汽车在7000-10000公里保养时，更换机油时会一起更换，因此汽车在4万公里时还是建议更换的。常规保养时4S店维修师傅会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘，而汽车在4万公里大保养时亦可以更换了。日系车和自主品牌车通常5000公里或6个月更换机油机滤，德系车通常1万公里或1年更换机油机滤，法系车通常15000公里或1年更换机油机滤。有些车有自动提醒功能，如果没有这个功能，自己要记一下下次保养是什么时候，别超期太久。

刹车分泵会经常沾上泥土和水，长时间下可能会出现生锈或者被腐蚀的情况。但很多车主去保养的时候，忽视了刹车分泵的检查。刹车分泵最好是在行驶2万公里后，去保养时顺带检查一下。