丰田卡罗拉1.6CVT车型如何做好日常保养？变速箱如何保养？

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目前在国内，使用CVT变速箱的品牌多以日系为主，丰田卡罗拉旗下就包含了一款CVT车型。而美系、德系以及其他欧系品牌，则较为集中使用传统AT或双离合变速箱。装备CVT的车型，在换挡模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5挡域控制，7挡域控制)，或S挡(运动模式)功能，满足不同驾驶者的驾驶习惯。

如果是长时间用于市区行驶，走走停停，空气质量较差的环境行驶，建议进行节气门的清洗，如果行驶路况较好，可以延后清洗。当汽车发动以后，空气经过空气滤清器过滤后来到节气门，不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭，这些杂质就会附着在节气门上，长期积累产生油泥，从而引起发动机加速无力，油耗增加，怠速不稳，转速忽高忽低。

汽车圈有这样一个说法，说车子跑5000公里后就需要及时的更换机油了，而卡罗拉也同样如此，车子行驶到这个数据后最好去4S店及时的更换机油，如果车友选择的yacco全合成润滑油，也可以跑1万公里在更换也可以。这样一来可以对车子的零部件起到防护作用。除了更换机油外，卡罗拉行驶1万公里的时候最好更换下空滤器，这对发动机过滤外界空气有很大帮助，也可以有效的避免发动机磨损，堵塞等情况的发生

日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时，建议用“S”挡或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。从前进变后退，从后退变前进时，要等车辆完全停住，然后踩住制动踏板的同时操作变速杆，太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。

需要拖车时，选挡杆必须位于位置“N”。由于牵引车辆时，被牵引车油泵不工作，运动部件得不到润滑，因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超过50km/h，否则会导致变速箱毁坏。

如果发现蓄电池电量过低或起动机不动作，那么不能以牵引方式启动发动机;如果拖车距离很长，则必须抬起车辆前部拖车。

由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量。重点是油量，车主应该要学会看油尺。油多了阻力会变大，甚至产生箱体内外正压力，油少了压力会变弱，甚至会出现钢带打滑的现象。

为了最大限度的提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态，最大限度利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油的经济性。

卡罗拉cvt变速箱使用的是免维护变速箱油，油尺上注明正常行驶，无需更换ATF。卡罗拉车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，但通常情况下，一般按照每8-10万公里的行驶里程来更换。

卡罗拉车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换变速箱箱油。如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心跑；如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油了。