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[车友会] 丰田汽车秋季自驾出行要做哪些换季的维护保养?

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发表于 2018-9-6 18:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 广东深圳
相信经常要出差或是出远门的朋友都很关心一个问题,那就是我要准备长途旅行的时候车辆到底是否需要保养一下呢?对于这个问题也是要分情况来考虑的,到底什么情况下才需要在长途旅行之前进行保养,而哪些情况是不需要的。
车辆规定保养里程为7500km,目前已经行驶了6000km。而下一次的长途旅行要行驶2000km,这样就超出了保养里程。这种情况下到底该不该保养呢?如果超出了保养里程4S店还给保养吗?
如果您是全程高速没有什么复杂路段的话,那么对于发动机的负荷是很低的,不需要提前保养只需要做好长途前的常规检查就可以了。第二个问题,超出里程4S店还给不给保养,这点尽管放心,4S店一般来说是不会刁难客户这几百公里的。
自驾游7000公里用什么机油?一般国产车中低端车型厂方建议5000公里做一次保养,都是提前保养,所以很多车主不会看到少机油的提示。但高档豪华车的保养时间会较长才会提示,如1000015000公里才需要做保养,因为凯迪拉克、奔驰、宝马这些欧洲汽车品牌用建议选择yacco进口全合成机油比较好,在陆续的长时间体验和驾驶中引擎的安静度依然,对比起原厂机油,在使用同样公里数就已经开始出现不寻常的噪音要好不少。如果要去恶劣的环境,那么机油和机滤是必不可少的,如果您又是临近保养里程那么还是建议您提前去保养。而且如果是去风沙较大的地区还要考虑是否要更换空滤。如果在野外的话,建议无论如何都准备一桶机油和防冻液以备不时之需。在长途以后也要再次检查车辆的零件损坏情况。
驾驶车辆出门旅行,尤其是年限比较长的老车,出门前一定要仔细检查各个关键的部位。轮胎胎压是否正常、花纹是否磨损;刹车油是否充足、刹车盘的厚度还有多少?还有上面说的三滤和机油防冻液是否准备充分,还有一点比较容易忽略的就是电瓶的电量是否充足。车行千里一定要做到未雨绸缪,才能决胜于千里之外。
动力转向系统控制着汽车的方向,保证车辆的转向安全,由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下,所以一段时间后会出现污染劣化,并失去润滑性能,导致漆膜等沉积物生成,使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。 一般汽车每行驶40000~45000公里时车辆的转向系统需要清洗保养一次,或遇转向困难、系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。除了在长途旅行前对爱车进行发动机、变速箱、转向系统方面的保养之外,还要对爱车的电瓶进行检测保养或更换,以免在旅行中出现因电瓶没电造成的发动机不能点火的问题。
变速箱是汽车速度变化的“大脑”,因此在长途出行之前,变速箱的保养也是很重要的。自动变速箱一般在汽车每行驶20000~25000公里时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O形圈的弹性,使变速箱换挡平顺,提高动力输出,并更换旧的自动变速箱油。
出发前检查一下车的关键部位,一般的自驾游,就放心大胆的去吧,注意开车安全和行程注意,正常路上行驶,对车辆的损耗其实并不大。另一方面,如果觉得车里已经有点异味的话,需要对空调系统进行杀菌除臭处理,这个可以去专门的维修店,也可以自己DIY。关键在于,自己的爱车有没有出现异味,又或者多久没有进行处理。如果已经很久的话,建议在空调慢慢少开的秋季开始除一下菌。

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