自动档车汽车夏季应该如何更换机油及做保养项目？

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汽车分自动档、手动档和半自动档汽车，这3种不同操作种类的汽车种，自动档汽车是操作最简单的如今国内很多的地方日常气温已经突破了30度，这样的天气出门是非常需要勇气的一件事情。因此自动档汽车和其他2种汽车相比，采用电子器件会比较的多，在维修保养上要注意的东西也比较多，所以和其他2种汽车相比，自动档汽车是比较难保养维修的。如今国内很多的地方日常气温已经突破了30度，这样的天气出门是非常需要勇气的一件事情。自动档车汽车要如何才能达到省油和减少维修保养费用呢？

1、室外暴晒过的车，一定先散热

很多朋友都感受过一件事，就是汽车在室外停放时间很久，一屁股做进去比蒸笼还要难受。这时候即便是将风速开到最大效果都非常的一般。其实如果我们直接就开启空调机的话做法是非常不对的。

我们应该先将车窗全部打开进行散热，其次就是将空调的外循环开启，并且将风量调到最大，等到汽车内的温度和外界温度差不多的时候，关闭车窗开启内循环。这样再开空调的效果绝对会好上非常多，没有试过的朋友一定要尝试一下。要知道太阳照晒过的汽车温度比室外温度要高很多，所以先散热是十分有必要的。

2、经常检查冷却液的存量或发动机周围密封程度

　　冷却液一般添加量为3L~4L。检查冷却液最直接的方式是从冷却液罐的高度检查最为准确。通过观察冷却液罐的冷却液高度可以看到冷却液的容量，在发现冷却液减少的时候，立即检查冷却液管道以及散热器有无液体渗出。冷却液体颜色较为鲜艳，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉。

最为关键的是冷却液在发动机内部渗漏。冷却液流经发动机内部，将发动机内部热量带走，起到为发动机降温的作用。但冷却液在发动机内部渗漏是难以察觉，并且，冷却液与机油混合之后，使得机油的粘度下降，润滑效果大打折扣。为此，经常检查冷却液罐的液位高度成为必要。

　3.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

　4.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。　

　5.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。　

5、夏天选择合适粘度的机油

在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。

不同品牌的厂家给旗下的车型制定了相关的保养周期间隔，其中更换机油周期有5000公里(目前为主流做法)，7500公里(较少)，10000公里(较少)。由于使用汽车的环境比较恶劣，另外在拥堵或者经常短时间用车的环境下，需要养成检查经常查看机油尺上粘附的机油变质情况，每当出现杂质过多，异味，粘度下降之后，应当更换机油。最后强调一下，夏天无论如何都不要单独留孩子或者宠物在车上，夏天高温时封闭的空间里，车内的温度可以达到60度以上，相当危险！希望悲剧不要再发生，大家谨记！

以上汽车信息，由YACCO欧洲机油提供。