5月15日上午10点18分 连徐高铁项目邳州碾庄、八义集段 第一孔箱梁稳稳落梁对位 首批4孔790t箱梁 顺利架设在邳州特大桥桥墩上 标志着连徐高铁 全面进入箱梁架设施工阶段
↑↑↑ 这个用于架梁的庞然大物 是国内最先进的运架一体式架桥机 集提梁、运梁、架梁为一体 全自动全智能,工作效率非常高
运架一体式架桥机
中铁十二局连徐铁路四标运架一体机架梁项目部负责人介绍,机器可以架设32米和24米跨度的双线预制箱梁,5公里以内每天可以架5孔梁,5公里到10公里可以到3孔,10公里以上可以架1到2孔箱梁。它比其他架桥机的优点是过隧道,过路基速度比较快,可以直接过跨,顺利完成箱梁架设任务。
整个制梁场分为 钢筋加工存放、钢筋绑扎、拌和站 制梁、存梁、提梁上桥等主要区域 成排的箱梁码列有序 现场每个工段都在加足马力紧张施工
连徐铁路四标段邳州制梁场项目经理钱传顶表示,“我们每个月能正常生产60孔预制箱梁,整个梁场的工期将截止到2019年9月底,梁场全力做好预制生产工作,确保架梁工期顺畅。”
连徐高铁邳州段 PZ
连徐高铁邳州段工程有三标和四标两个标段位于邳州境内。连徐铁路四标项目线路全长47.044公里,设计时速350千米每小时。东起新建的邳州特大桥448号墩,与陇海铁路平行,向西经过既有的邳州站,跨过京杭大运河,在碾庄镇附近偏离陇海铁路,穿过八义集镇,在大许镇南侧、S252省道的东侧设大许南站,之后线路继续西行在徐州市规划的高铁商务区南侧折角北行,接入在建的徐宿淮盐铁路后马庄站。
是不是很激动! 对咱们真的是一个特大好消息 期待连徐高铁早日完工试运行! 让我们一起拭目以待吧!
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