韩系的汽车品牌用什么型号的机油比较合适呢？

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汽车厂商会根据自己发动机情况而使用不同粘度标准机油作为润滑，帮助发动机工作达到理想状态。然而并非所有的厂家都使用同一粘度机油，很多朋友都说日系车的发动机不挑吃，适应性强。欧系车就很挑吃，要非常讲究。那到底是什么一回事？其实日系，美系，韩系，德系，法系，甚至是意系车种的发动机润滑油都有非常清晰的使用要求，不过区分起来也非常的简单。

日系和韩系的机油标准基本一致。都是看由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起的国际润滑油规格认证委员会（International Lubricant Standardization  & Approval Committee）的GF标准行事。SL,SM,SN是符合这个标准后，润滑油的等级，S后面的字母越靠后，等级越高，现行最高等级是SN，近几年，这个等级的提升主要是集中在节能和环保的改进。

韩国汽车对自己国家生产的配件比较依赖，或许可以说是支持自己国家吧。机油、配件等基本是摩比斯提供，如摩比斯不能生产者，则采购其他韩国厂商生产的配件，比如轮胎。

北京现代

北京现代旗下的悦动、朗动、瑞纳、领动、悦纳等车型，推荐使用的机油为API等级为SL级的矿物油，推荐使用的粘度为5W-20和5W-30，5W-20的机油比较适合温度中等和偏低的地区使用，在温度较高的亚热带、热带和赤道地区而言，就得更换5W-30或者粘度更高的机油了，否则润滑效果大打折扣。

名图、ix35、索塔纳9等车价在12万以上的车型，推荐使用API等级为SM或者ILSACGF-4级别的半合成机油。另外ix25和全新胜达还推荐使用ACEAA5级别的机油，ACEA A5机油属于高端主线润滑油，它们主要用于专门针对使用低粘度机油而设计的高性能汽油和轻负荷柴

油发动机。

东风悦达起亚

虽说起亚跟现代出自同一个平台，但起亚的做法要比现代好得多。首先是机油的API等级，北京现代是SL级，起亚的则是SM级，至于粘度而言，现代和起亚都是5W-20。

起亚K3、K4、K5、智跑等车型，推荐使用API等级为SM或者ILSACGF-4级别的半合成机油。另外起亚K7、索兰托、霸锐还推荐使用ACEAA5级别的机油。

从上边可以看的出来，韩系车使用的机油等级和粘度都比较低，原厂机油基本都是SL、SM级别的矿物油和半合成油，粘度大部分为5W-30，少部分在20-40之间徘徊。可以说，北京现代所有的车型使用的机油几乎是SL级，粘度为5W-20的半合成机油。

韩系所使用的机油级别为SL级和SM级，其中SL级在2002年推出，但SL级机油仅仅是SJ级的升级版，而SJ级则是1996年制定，1997年开始实施的一种机油级别，相对现在SN级而言，API等级较低。另外，韩系的机油粘度大部分为30，少部分机油粘度在20或40徘徊。总之，韩车系使用的机油等级以及粘度较低，并且原厂机油以矿物油和半合成机油为主。

以上汽车信息，由YACCO机油提供。