作为国产最新款的第十一代卡罗拉共有四款排量选择,1.2T、1.6L、1.8L和1.8L混动发动机。那么1.2T的小排量车型的保养时应该注意哪些事项。1.2T可以使用半合成机油吗?涡轮机是不是保养最贵? 虽然卡罗拉多是自然吸气车型,但1.2T的车型采用的是小涡轮机,也就是名副其实的涡轮增压车了。1.2T车型在功率微幅缩小的情况下,峰值扭矩的输出区间更广了,并且更大,就是说爬坡和加速能力更强了,加速并不业于1.8L的车型。 自然吸气发动机、混动、增压发动机三款车型的保养周期一样均为1万公里,在实际保养中,可能会存在部分间隔差别。涡轮增压车型通常对机油要求较高,一般至少要使用半合成以上或全合成机油。而自然吸气的车型对于机油的要求较低,矿物油或半合成机油就可以满足正常的驾驶需求。 新车用0w-20的半合成机油比较合理,因为0w-20形成的油膜薄,流动性好,不会过多的损伤汽缸壁。 如果新车一味用10w-40或者10w-30的机油,油膜厚,汽缸运转阻力大,加大磨损的同时,还增加油耗。 但0w-20的机油,由于粘度小,流动性大,伴随而来的就是寿命较短,热衰减比较明显,所以各厂家生产的0w-20的机油至少都是半合成以上级别的。只有用合成技术,才能解决0w-20机油使用寿命短的难题。 卡罗拉的原厂半合成机油是API等级为SM级,粘度为5W-20较高温启动效果较好的机油。我们选择机油时候只要粘度改变情况可以根据气温变化而选择同W值比如冬季时候可以更换0W最低温启动值机油可以启动冬季机油结冰机油流动性;而夏季则根据当地气候选择比如当地温度在30度可以使用10W最高温启动值。 以上汽车信息,由YACCO机油提供。 以上汽车信息,由YACCO机油提供。
|