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标题: 发动机抗磨剂类型介绍 [打印本页]

作者: 我的润滑油 时间: 2019-9-4 14:07
标题: 发动机抗磨剂类型介绍

什么是发动机抗磨剂？ 飙马动力宝_发动机抗磨剂

抗磨剂是一种机油(润滑油)添加剂，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油。市场上的抗磨剂品种较多，质量区别也很大。

发动机抗磨剂作用：

1、保护作用：优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。
2、清洁作用：可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。
发动机抗磨剂对发动机的保护作用那么重要，那么市面上又有哪些种类的抗磨剂呢？针对此问题，按照成分的偏差进行整理，得出以下内容，以供参考：

发动机抗磨剂分类:
一、低温状态类
飙马动力宝_机油添加剂
1、单分子碳氢化合物类
产品特点：这类产品颜色亮丽不耐高温,在200℃以下有效。其内氢元素有腐蚀性,在机件表面成化学膜，高温状态下易脱落,形成油泥、胶质、积碳等,需定期清洗。

2、金刚石、石墨类
产品特点:金刚石、石墨的主要构成元素是C元素。这类产品成膜快,不耐高温。金刚石硬度较大,在低温状态下对机件表面有磨损。在高温状态下易碳化,长期使用,产生油泥、胶质、积碳。

3、二硫化钼类
产品特点:成膜快,见效快。
缺点:硫有很强的腐蚀性。在高温下这类产品对机件的危害很大。

总结:低温状态类的产品又叫“碳化抗磨剂”,成膜较快,但是不耐高温。在高温状态下形成的化学膜容易脱落,产生油泥、胶质、积碳。

二、高温状态类

1、金属类
产品特点:这类产品又称“金属磨损自动修复材料”,通过化学反应再生成金属粒子,镶嵌在金属表面形成硅酸盐铁金属层。
优点:不易形成油泥、胶质、积碳等。
缺点:金属粒子较大,无法真正实现镶嵌,其硬度较大,很容易磨损机件的表面。

2、纳米陶瓷类
产品特点:在低温状态下成膜慢,在200℃时形成物理合金渗镀膜。这类产品是采用纳米科技材料，在极压高温状态下形成纳米物理陶瓷渗镀膜,能迅速镶嵌到机件表面耐高温、抗氧化效果持久卓越不会对机件产生磨损。
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结语：友情提醒，市场上的抗磨剂品种较多，质量不一，车主应谨慎选择。选择时应考虑到发动机的型号，以及其磨损程度。

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