夏天高温炎热 定期为爱车做好体检防中暑
这几天，气温持续升高，让大家提前感受到了夏天的威力。由汽车故障导致的事故发生率明显增高。这时给汽车做个保养，消除安全隐患就显得十分重要。那么 检查轮胎。夏季气温非常高，夏季经过太阳直射的地面可以“煎鸡蛋”，看似有一些夸张，实际上经过太阳暴晒的路面温度可以高达60℃以上，而轮胎又直接与地面接触。所以要检查轮胎是否有损伤，胎压是否正常，如果胎压不正常，那么在高速的时候极易发生爆胎。胎压多少才是正常的呢？胎压具体是多少，那么可以参照车辆的使用说明书。目前车辆一般都配有胎压监测系统，能够实时的监测胎压，不过车速超过100km/h胎压监测就会失效。如果没有配置，那么自己添加一个外置的胎压监测也是可行的。 检测车辆线路。造成车辆自燃的原因主要有两个，第一就是线路老化、短路以及自己更改电气线路所造成的。另外一个则是输油系统漏油造成的。夏季温度是非常高的，经过太阳暴晒的发动机舱更是接近燃点。不论低温还是高温，那么都容易造成汽车电气线路的老化，车辆老化极易导致电气线路短路，最后发生燃烧。 定期清洗冷凝器。另外，为了保证整个空调系统的制冷效果，要定期清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。Yacco机油提醒车主清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。此外，空气滤网也应定期清洗，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。当树叶等杂物堆积在空调进气口位置时，要及时打开发动机盖清除这些杂物，避免其堵塞进气口和冷凝器，影响制冷效果。 检查防冻液。很多车主在夏天的时候会用水来补充防冻液，这种方法应急可以但不建议长期使用。一般来说防冻液应该在2年或者40000KM左右更换一次比较稳妥,不同牌子、型号的防冻液也不能混用。 检查刹车油。检查刹车油不仅要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2后就很容易由于使用时间长而变质，需要及时更换，另外不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 车轮螺栓扭矩检查。日常用车过程中建议大家按照车辆《使用说明书》中的保养要求对车轮螺栓进行检查。新车分别在行驶至1000、3000、5000公里时对车轮螺母进行复紧。行驶5000公里以后的车辆每行驶3000-5000公里进行一次复紧，达到规定的扭矩值。 电路开个小灶。高温下另外一个焦点话题就是汽车的自燃，最重要的就是养护好自己爱车的油路和电路。在夏季，车主要特别做好蓄电池的维护，一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏；二是时常查看极柱和接线头的连接是否牢靠，为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂；三是不可用直接打火（短路测试）的方法检查蓄电池电量，这样会对蓄电池造成损害；四是普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水；五是电池盖上的气孔要保持通畅；六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的，这些物质的电阻很大，要及时清理；七是当需要两块蓄电池串联使用时，蓄电池的容量最好相等，否则会影响蓄电池的使用寿命。 检查雨刮器，防止看不清。在雨季到来前，需要检查雨刮器工作是否正常，特别是雨刮橡胶部分是否出现老化等情况，若雨刮刮水时出现明显的水痕，则要考虑更换雨刮橡胶。另外还要检查雨刮器的电机是否有异响，摆臂连接处是否有松动等情况。如果有条件也可以使用一些拔水剂，可以协助雨刷产生更好的效果，同时能够保证下雨时侧窗玻璃不会因挂水珠而影响视线。
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