纠结选车记，最终喜提新雷凌185T
说到选车这个事情，应该很多人都很纠结，特别是买个10来万的车，各种品牌对比，产品对比，配置对比，养护成本对比。。。。。。数不清，楼主就是其中纠结的一员。下面我来说说选车的故事吧
楼主与其他人一样，都是买车前几个月开始逛各大论坛，看各种测评，然后选出几款比较符合的车，在各种对比和体验之后，最终下定了新雷凌185T。
符合老友的车：起亚K3、标致308、别克英朗、朗逸和雷凌共5款。
1、 起亚K3
棒子的车其实一直都觉得可能还不如吉利和奇瑞，刚刚开始是外观吸引我才去店里看的，三大件没有一样拿的出手的，而且他们的内饰异味真的很大，当初去看的时候，硬是把我从车上熏了下来，而且胎噪很大，方向盘行驶中容易跑偏，真是很不爽。淘汰。。。。。。
2、 朗逸
至于德原朗，其实没有网上面黑的那么差，各方面都中规中矩的一个车，最大的好处就是保有量大，维修和保养成本还算便宜，只不过我不喜欢它的后排，真心坐起来不舒服（原谅我这个180*180的胖子吧），而且我一直都认为德原朗是小县城屌丝开的（个人偏见，不喜勿喷）。
3、 标致308
至于308的话，其实psa的三大件单独看哪一个都不错，但是放在一起，总感觉怪怪的，可能是法国人把调校的时间都用来约会了吧，法式浪漫估计真的不是特别适合中国人。不知道是我身高的问题还是方向盘的设计有问题，都挡住仪表盘了，后排空间很挤，中间凸起坐起来很难受。而且车上的储物空间设计小的也是差到没谁了，放水都不好放。
4、 英朗
至于英朗，我身边朋友就有一台，虽然挂着别克的标，但是这车已经被上汽弄成了另一台朗逸了，老平台造新车，优点：各种你想要的配置都给你，完完全全抓住了中国人的痛点，什么胎压检测，后排出风口，后视镜加热，led日行灯全部给你弄齐活，油耗也低，朋友那台手动的现在综合六个出头。缺点：老平台，老动力配置，而且最简单的发动机护板都没有，发动机舱下面是空的，买这车千万别走烂路，否则分分钟钟刮伤油底壳。所以这车真的是上汽为中国人量身定做的车，你想要的都给你，然后通过你不注意的地方节约成本，把价格做底。
5、 雷凌
说到丰田车，丰田的车在中国真的是不可小觑。开丰田的朋友反馈他们的用车心得也是基本满分的，养护成本低，保值率高，而且省油，虽然中规中矩，但没什么大毛病。估计也是在之前几款车挑的毛病的太多了，这次去到店里，销售顾问是个美女，那声音甜美，那服务周到的，也就没那么挑剔，大概绕车讲了一下各方位的特点，然后就拉着我出去试驾体验才行，好吧，就试驾了一把。冒着40度的高温天气试驾，全程的体验让我被说服了，最终定了185TCVT精英版。手续办下来用了半个月，提车那天去的早，车还没洗好，不过并不影响我的喜悦心情。好吧，话不多说，上图给你们看看。
帅气的前脸和侧身，白色显得更加大气
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圆形的仪表盘显得运动感十足
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8英寸显示屏，还有自带的导航系统，Carlife互联，链接手机可以自动读取信息，不用特意下载歌曲，方便快捷。
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圆形的出风口，运动感十足
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座椅是布艺的，不过不影响，因为我要自己买座椅垫的，所以没必要买真皮座椅配置的。后排空间很大，而且中间没有凸起，我这个180的高个儿坐上去不会觉得拥挤。这个新款还可以四六放倒，中间有2个杯架，出门自驾放水很方便。
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后尾箱对我而已已经足够大了。
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打开发动机盖，说说他的动力总成，是由D4T发动机+CVT变速箱组成，试驾体验的时候起步快，而且无迟滞、无顿挫感，整体平顺性很棒，速度上来后保持60-80的时速操控起来很轻松，而且方向盘比起以前丰田车来说相对较重，应该是雷凌产品比较注重运动感，所以才调校成这样的，很适合我。
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尾标来一个，感觉很酷，以后再搞个车友会的标贴上去，简直不要太棒哦。。。。。。。
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还有很多销售顾问介绍的细节都没有上图，比如多功能方向盘、前排运动座椅等等。。。。。。整体而言我都非常满意，丰田的车在养护成本和燃油经济性方面都是比较实在的，希望这台车不会令我失望。好啦，暂时先说到这，后续使用一段时间后我会分享使用心得给大家。
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