天上西瓜 发表于 2017-9-14 15:57

幸福的是没有错过TA 幸福的是用心造就我

二十多年来喜欢过太多东西,唯 一不变的怕只剩下了汽车。从儿时公园里投币的摇摇车开始,慢慢变成了小区楼下的遥控车,再后来成了永远都嫌场地短的卡丁车,直到现在才迎来了真正属于自己的座驾。  因为家人都是从事驾管行业,所以几乎生活上都是在与车打交道,每天逛之家都成了习惯,但很多事情都是如此,知道的越多反而越难果断的作出决定。尤其是大学即将毕业的那段时间,脑海里几乎充斥的全部都是车子,因为家人始终没有讲预算范围那时候自己整日都在YY,上到focus RS下到GK5统统没有放过。
  其实最开始并没有考虑三厢车,个人一直比较偏向两厢的小型车,所以确定20-30W左右落地的预算之后一直的关注点都是A3、V40之类的小车,回老家开始实习之后老妈本来去了当地的4S店订了A3作为我的毕业礼物,但拖了两个月店里一直以各种理由推托无法正常上户,让人无比扫兴。也就是这个时候看到之家上有消息说英速亚将要引进作为君威的换代车型,本来并不关注,但没过多久就在上海车展看到了别克发布的红色全新君威,虽然那时候内饰方面还没有公布,但整体的外观设计加上“骚红”的配色当时就让我有些动摇了,尤其是侧面的双腰线、大折角车门、小鸭尾隐隐有些3系的韵味。回去跟爸妈一商量果断退掉了A3等等看,冲动退却之后老爸老妈还是觉得买个普通合资的B级比较好,老爸的概念一直都是没“屁 股”的不叫车……
  于是乎,纠结选车之路就开始了……
  对于三厢车,我并不是特别喜欢,但毕竟这个价位的B级车有些个性的也就是阿 特 兹,“蒙丢丢”,cc之类的。对比之下这几款都是偏向年轻化一些:
  蒙 迪 欧是最先被我摒弃的,配置不突出,内饰也几乎没什么特点,把它列入备选纯粹就是对于心中少许的情怀,但情怀未必就会买单,SO~PASS!
  cc的无边框车门是个大杀器,去店里看了一下本人175的身高坐在后排头发就已经顶到车顶了,内饰的话不做评论,大众一家亲,全*长一个样,另外担心的就是EA888烧机油的问题,虽然不是什么特别严重的问题,但毕竟一直烧也是一笔不必要的支出,尽管外形相对而言蛮喜欢,但综合考虑一下还是放弃掉了。
  阿 特 兹外观设计的引人程度是最接近君威的,魂动的设计元素在静态就让人很有冲击感。
  马 自 达的操控感一直以来都是在同价位里没的挑的,但是它的市占率着实让人有点尴尬,这样未来的保值率就很成问题了。
  所以就这样纠结之下硬是熬到了21号晚上君威的发布会,完全震惊,高颜值高性能高配置。看完报价我当时几乎就确定了。
  因为看了新车的发布会,所以到店并没有磨叽,直接锁定目标28T尊贵去试驾,果然没有让我失望,果断提车!开了几天了,跟大家分享下用车感受,希望对和我一样纠结的、即将买车的朋友们有帮助。
一、外观  首先,外观不必提了,上图大家看,虽然我是觉颜值没得挑,但免不了我爸那样的,所以仁者见仁,智者见智。
二、配置上
HUD抬头显示是个*蛮高的配置,而且现在开车几乎不用低头,基础的行车信息都能投射在前挡上。  之前听说过别克的安吉星但是一直没有使用过,这次体验了一把APP控制车辆,最方便的就是能随时查看车辆状况,对于我这种有些zz的人来说再也不用担心不能及时发现车辆问题之类的事情了,至于车载的4G WIFI以后出去玩的时候倒是*很高,我印象里一直都是凯 迪 拉 克、奔驰之类的才有这种配置。
矩阵式的智能led大灯,而且炫酷程度几乎直逼“灯厂”奥 迪,宣传单上是有八种照明模式可以自动调节,反正目前为止都是开到自动模式就再没管过它,倒是省心很多。作为一个小胖子感觉最实用的就是座椅加热和座椅通风,之前开老爸的福 克 斯简直就是夏天烫腚冬天冻腚,这其中的心塞只有那些真皮座椅的车主可以体会。。。。
三、动力
9AT的变速箱平顺性很不错,而且据官方数据说是零百可以跑到7.2秒,这几天自己没有具体数过,但推背感倒是随叫随到,而且油门踩到底有一个小机关可以强制降档,高速超车毫无压力。
悬挂支撑性还算可以,60迈过弯侧倾也不会很夸张。对于滤震方面做的很不错,而且在反馈路感的同时不会把舒适性牺牲掉,唯 一遗憾一些的是座椅为了支撑感和包裹性相对来说有些偏硬。四、油耗
老爸对于别克费油的印象我不知道是从哪里来的,这几天上下班都是开着空调起步地板油 行车电脑显示也就10.3而已,对于2.0的动力我感觉已经很不错了。总的来说提车这几天来对于空间动力做工的质感都很满意,唯 一的缺憾就是没有全景天窗,但是考虑到闷骚的车体流线和天窗的使用率也就妥协了。。。
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